Bilsalget: Bensin-skrell i september
Kvartalsavslutning løftet Tesla og elbilandelen til godt over 50 prosent. Hybrid-bilene gikk frem, mens salget av rene bensinbiler stupte. Mer om september-registreringene her.
Publisert
Merk at denne artikkelen er flere år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Det ble registrert i alt 11.157 nye personbiler i september i år, mot 10.620 i fjor (+5,1 %).
I perioden januar-september er det registrert 110.617 personbiler, som er 883 (-0,8 %) færre enn til samme tid i fjor, viser tall fra Opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV).
Som "normalt" når det er siste måned i et kvartal ble Tesla største merke i september, med 24,8 %, foran Toyota (10,7 %) og med Volkswagen på tredjeplass (9,1 %). Den fjerde på månedens toppliste ble BMW (6,4 %), foran Nissan (6,1 %) og med Hyundai 7 biler bak på syvende plass (5,7 %)
Tesla er fortsatt største personbilmerke på OFV-statistikken hittil i år, 1.871 biler foran Volkswagen og 5.036 foran Toyota.
Næringsandelen var 43,3 % i september i år (46,3 % i september fjor). Hittil i år er andelen 50,3 % (54,1 %). Den høye næringsandelen inkluderer biler solgt til privatleasing. Tallene påvirkes kraftig av det høye salget av Tesla, hvor mye er lånefinansiert og hvor næringsandelen i år er på 9 prosent.
Fordeling på drivstoff-typer
| 2019 | 2018 | |||
| Andel av totalmarkedet (%) | September | Januar-september | September | Januar-september |
| Bensin | 10,3 | 16,6 | 16,1 | 23,8 |
| Diesel | 12,4 | 15,5 | 12,4 | 17,9 |
| Hybrid | 12,6 | 12,3 | 11,2 | 11,6 |
| Ladbar Hybrid | 10,2 | 10,9 | 14,9 | 18,5 |
| Elektrisk | 54,5 | 44,7 | 45,2 | 28,1 |
Mer om bilsalget i september fra OFV:
- Bilsalget: Nøkkeltall
- Bilsalget: Pr. merke/modell/fylke
- CO2-utslipp: Totalt - Pr. merke - Pr. modell
- Bestanden av kjøretøy: Nøkkeltall
Under 1.200 bensinbiler i september
Kun 1 av 10 nye personbiler hadde "ren" bensinmotor (ikke hybrid) i september.
Totalt ble det registrert 1.149 rene bensinbiler, som utgjorde 10,3 prosent av bilsalget denne måneden. Andelen "rene" bensinbiler har trolig aldri vært lavere.
Nye hybrider "visker ut" bensinmotoren
Stadig flere biler får en eller annen form for hybridteknologi. Det kan påvirke andelen av bensin og hybrider i statistikkene.
Mange merker introduserer nå modeller med såkalte mild-hybrid-løsninger, hvor en liten elmotor - stort sett montert sammen med girkassa - gir litt ekstra assistanse.
Disse bilene har ofte et 48 volts-system og et lite ekstra-batteri, men kjører ikke mange meter på strøm alene, som de tradisjonelle parallell-hybridene kan.
Etter hvert som disse løsningene blir vanlig, vil det tradisjonelle bensin-segmentet krympe ytterligere - selv om noen kanskje vil hevde at disse mild-hybridene egentlig bare er "den nye bensinen".
Men det vil også føre til at distinksjonene mellom "bensin" og "hybrid" gradvis viskes ut.
At dette er et tema ser man allerede i dagens statistikker. Eksempelvis er Audi A6 utstyrt med mild-hybrid-løsninger på alle motorer, men disse telles som bensinbiler i statistikken. For Suzukis mild-hybrid-modeller er det omvendt - de teller ikke som bensin, men hybrider i statistikken.
Nye "rene" bensinbiler hittil i år
Med unntak av KIa (+2 %), Suzuki (+2 %) og Seat (+206 %) og et par småmerker har alle nedgang i salget av sine bensinbiler hittil i år.
Volkswagen har en tilbakegang på 25 prosent, men har likevel 17,3 prosent av bensinmarkedet og er fortsatt merket som leverer flest biler med bensinmotor.
| Januar-september 2019 | Januar-september 2018 | Endring 18-19 | ||||
| Merke | Ant | MA% | Ant | MA% | Ant | % |
| Totalt bensinbiler | 18.366 | 100,0 | 26.582 | 100,0 | -8.216 | -30,9 |
| 1. Volkswagen | 3.179 | 17,3 | 4.226 | 15,9 | -1.047 | -24,8 |
| 2. Ford | 1.759 | 9,6 | 1.824 | 6,9 | -65 | -3,6 |
| 3. Peugeot | 1.632 | 8,9 | 2.549 | 9,6 | -917 | -36,0 |
| 4. Skoda | 1.247 | 6,8 | 2.110 | 7,9 | -863 | -40,9 |
| 5. Mazda | 1.245 | 6,8 | 2.052 | 7,7 | -807 | -39,3 |
| 6. Mercedes-B. | 1.158 | 6,3 | 1.476 | 5,6 | -318 | -21,5 |
| 7. Suzuki | 1.018 | 5,5 | 998 | 3,8 | 20 | 2,0 |
| 8. Opel | 924 | 5,0 | 1.517 | 5,7 | -593 | -39,1 |
| 9. Audi | 917 | 5,0 | 1.136 | 4,3 | -219 | -19,3 |
| 10. Citroen | 880 | 4,8 | 1.121 | 4,2 | -241 | -21,5 |
| 11. Kia | 535 | 2,9 | 523 | 2,0 | 12 | 2,3 |
| 12. Volvo | 471 | 2,6 | 926 | 3,5 | -455 | -49,1 |
| 13. Subaru | 435 | 2,4 | 1.350 | 5,1 | -915 | -67,8 |
| 14. Seat | 389 | 2,1 | 127 | 0,5 | 262 | 206,3 |
| 15. Nissan | 388 | 2,1 | 816 | 3,1 | -428 | -52,5 |
| 16. Honda | 363 | 2,0 | 527 | 2,0 | -164 | -31,1 |
| 17. BMW | 290 | 1,6 | 468 | 1,8 | -178 | -38,0 |
| 18. Toyota | 244 | 1,3 | 299 | 1,1 | -55 | -18,4 |
| 19. Mitsubishi | 238 | 1,3 | 376 | 1,4 | -138 | -36,7 |
| 20. Renault | 221 | 1,2 | 617 | 2,3 | -396 | -64,2 |
| Kilde: OFV | ||||||
Tesla Model 3 - tidenes 3. mest solgte bilmodell
Ingen bilmodell har solgt mer i løpet av ett år enn Volkswagen Boble. Rekorden ble satt i 1969, da det tyske bilikonet solgte 16.699 eksemplarer i Norge.
Om Tesla Model 3 vil gå inn i bilhistorien som et ikon gjenstår å se, men når det gjelder utleverte biler mangler den lille amerikanske sedanen nå bare 2.840 biler for å sette en historisk norsk rekord.
Til sammenligning ble det registrert 3.012 nye Model 3 i 2. kvartal og 2.342 i 3. kvartal.
| Antall | Total- | Markeds- | |||
| Merke/modell | biler | År | marked | andel | |
| 1. | Volkswagen Boble | 16.699 | 1969 | 98.550 | 16,9 % |
| 2. | Volkswagen Golf | 16.388 | 2015 | 150.686 | 10,9 % |
| 3. | Tesla Model 3 | 13.859* | 2019* | 110.617* | 12,5 % |
| 4. | Volkswagen Golf | 13.148 | 2016 | 154.603 | 8,5 % |
| 5. | Nissan Leaf | 12.303 | 2018 | 147.929 | 8,3 % |
| 6. | Volkswagen Golf | 12.164 | 2017 | 158.650 | 7,7 % |
| 7. | Ford Sierra | 11.779 | 1986 | 167.352 | 7,0 % |
| 8. | Volvo 240 | 10.226 | 1977 | 145.247 | 7,0 % |
| *) Antall, totalmarked og markedsandel pr. september Kilde:OFV | |||||
