Carl-Einar Haug: - Klar for å selge
Birger N. Haugs eiere har klare planer for hvordan de skal håndtere et godt «generasjonsskifte» i konsernet.
Merk at denne artikkelen er flere år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Forrige uke ble det kjent at Harald Frigstad forlater jobben som CEO i Birger N. Haug Holding og blir ny konsernsjef i Bertel O. Steen.
Nyheten kom overraskende på de fleste, inkludert Frigstads arbeidsgiver, eier og styreleder Carl-Einar Haug.
- Nei, jeg jeg så ikke den komme. Vi kunne ha god bruk for Haralds kvaliteter som leder av Holding-selskapet i endringene både vi og bransjen for øvrig vil gå gjennom, sier Haug til Bilbransje24.
- Men som eier må du alltid være forberedt på å miste dyktige medarbeidere og se på ethvert skifte som en mulighet.
Tid for «generasjonsskifte»
Det familieeide bilkonsernet omsetter nå for rundt 2,5 milliarder kroner årlig. I tillegg til bildriften eier Birger N. Haug Holding eiendommer med en samlet verdi på over 1,2 milliarder kroner. Konsernet har i dag ca. 300 medarbeidere.
Neste generasjon har valgt utdannelse og jobber i andre retninger.
Haug sier han kjenner på det store ansvaret de sitter med, og har funnet at tiden er moden til å gjøre endringer.
- Vi planlegger å gjennomføre et «generasjonsskifte», som legger godt til rette for en videre utvikling av konsernet, sier han.
- Vi vil sørge for at dette skjer på en forsvarlig og god måte for alle.
Carl-Einar Haug, som fylte 70 år i fjor, kaller prosessen et «generasjonsskifte». Men det handler ikke om at barna til dagens eiere skal overta driften.
- Neste generasjon har valgt utdannelse og jobber i andre retninger. Det er ikke aktuelt for noen av dem å drive videre på det nåværende tidspunkt, sier Haug.
Nye eiere inn
Slik vi har lagt det opp ønsker vi å selge to tredeler av bildriften, og beholde en tredel på egne hender.
Styrelederen forteller at de arbeider med et endret eierskap for Birger N. Haug bildrift (inkl. skade/lakk og bilutleie), hvor Lars Borger Hansen er daglig leder.
Haug sier at de nå vil bruke sin eierkompetanse til å lage en gruppe med flere eiere, som reduserer risikoen for familien.
- Slik vi har lagt det opp ønsker vi å selge to tredeler av bildriften, og beholde en tredel på egne hender.
Han ser for seg to partnere, som også kan bidra med kompetanse inn i driften.
- Det bør være aktører som har bruk for og kan nyttiggjøre seg infrastrukturen vi har bygget opp. Den er rigget som en «importør-setup» i Stor-Oslo, sier Haug.
Et salg omfatter bildriften i Birger N. Haug. Familien Haug beholder eiendommene, som blir utleid til gruppen.
Kontinuitet
Birger N. Haug vil gå fra å være familieeid til et profesjonelt drevet konsern. Haug antyder at de på sikt ikke er fremmed for tanken om notering på børs.
- En vellykket overgang kan betinge at vi er aktivt med videre en periode, sier Haug.
2019-resultatet
Foreløpige tall viser at konsernet Birger N. Haug omsatte for 2,5 milliarder kroner (inkl. internomsetning) i 2019.
Forventet resultat før skatt (er under revidering) ble rundt 54 millioner (37 mill. fra bil, 17 mill. fra eiendom), mot 112 millioner i 2018.
- I 2018 utleverte vi Leaf tilsvarende et halvt års salg som var over fra 2017. Det påvirket både omsetning og resultat kraftig i begge disse årene. I 2019 åpnet vi på Gardermoen og rene oppstartskostnader belastet resultatet med 6-7 millioner, sier Carl-Einar Haug.
