Gjør suksess på bilrekvisita midt i Oslo

I 2017 var omsetningen til Elbilgrossisten på rundt 6,5 millioner kroner, med nesten en million i resultat før skatt. I fjor endte de på rundt 13,5 millioner - og satt igjen med cirka 800.000 kroner etter skatt.

- Forskjellen fra 2017 til 2018 er at vi i fjor kunne innvilge oss lønn, smiler San Huynh, en av gründerne og eierne bak selskapet Elbilgrossisten.

- Vi har doblet omsetningen for hvert år til nå, sier Even Kristian Svanevik.

Sammen startet Huynh og Svanevik selskapet i mars 2015, og nettbutikken var operativ fra september samme år.

- Det startet med at jeg og Sang bestilte oss en elbil da vi jobbet sammen i Tine. Bilen lada for tregt, så da kjøpte vi en kabel på internett, forteller Svanevik.

Det var da de fikk ideen om at de kanskje kunne selge slikt videre.

- Vi begynte å selge noen kabler via Finn for å sjekke markedet litt, og fikk god respons med en gang.

I begynnelsen var i praksis alt salget til sluttkunder, men etter hvert har selskapet fått langt flere bilforhandlere på kundelistene sine.

- Vi har fått en mye større grossistfunksjon, og det er mot forhandlerne vi selger oss inn nå, sier Huynh.

Viktig å være sentralt

Fra den første kabelen var solgt til selskapet var registrert gikk det et par måneder, og i februar 2018 flyttet de inn i lokaler på Dælenenga – midt i Oslo.

- Vi ville ha butikken veldig sentralt. Vi skjønte jo for lenge siden at «alle» vil kjøre elbil i byene, sier Svanevik.

Her har de til og med flere parkeringsplasser for kundene, naturligvis med egen-brandede ladestasjoner.

- Jeg tror ikke det finnes andre butikker som dette i Norge, sier Svanevik.

- Det er mange som selger ladekabler på nett, men mye av det har dårlig kvalitet.

Lav pris er ikke nok

Han forteller at de selger med fem års garanti på kabler, noe som i flere tilfeller er bedre enn produsentene selv tilbyr.

- Om noen tror at de bare kan kjøpe kabler fra Kina og selge billig, tar de feil. Det vil alltid bli reklamasjoner, support og så videre.

- Det går ikke an å bare være billigst. Så fort du får en konkurrent er du ferdig. Vi må sørge for å være seriøse først og fremst – og vise at vi tar vare på kundene.

Fremtidsplaner

Fremtidsplanene er lagt. Nå skal bemanningen økes, slik at de to gründerne får bedre tid til å drive med administrative og strategiske oppgaver.

- Vi er i en dialog med NAV nå, og vi skal ha fem stykker på intervju, sier Huynh.

Gjennom NAV senker de risikoen ved å ansette en ny person, samtidig som de hjelper noen med å få arbeidserfaring.

Svanevik avslører også at det er flere som har vist interesse for å investere i selskapet, men foreløpig har de takket høflig nei.

- Det er gøy å jobbe for seg selv og være sine egne sjefer, mener Svanevik.