Hedin Bil fra minus til pluss - godt bidrag fra Bavaria
Marginløft for Bavaria var en av årsakene til at forhandlergiganten Hedin Bil leverte positive tall for 1. kvartal i år.
Merk at denne artikkelen er flere år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Det svenske forhandlerkonsernet I. A. Hedin Bil AB snudde et resultat før skatt på minus 26 millioner SEK i 1. kvartal i fjor til pluss 22 millioner i år.
Godt hjulpet av ervervede virksomheter økte omsetningen med 18 % til 5,3 milliarder i 1. kvartal. Uten disse var økningen på 4 %.
| 1. kvartal | |||
| 2019 | 2018 | Endring | |
| Nye biler (antall) | 13.423 | 10.670 | 26 % |
| Brukte biler (antall) | 8.057 | 6.981 | 15 % |
| Omsetning | 5.332.657 | 4.535.722 | 18 % |
| Driftsresultat | 76.972 | 4.178 | |
| Resultat før skatt | 22.257 | -25.854 | |
| Resultatmargin | 0,4 % | -0,6 % | |
| Tall i 1000 SEK | |||
Hedin Bil-konsernet er forhandler for et snaut 30-talls bilmerker under varemerket Hedin Bil i Sverige og med BMW og Mini som Bavaria i Sverige og Norge. I Belgia er konsernet representert under varemerket Hedin Automotive.
Konsernet eier også GS Bildeler AS. Omsetning og resultat fra selskapet, som har kontorer på Bud i Møre og Romsdal, er inkludert i tallene.
I hele kalenderåret 2018 omsatte Hedin Bil-konsernet for 21,0 milliarder SEK (+40 %) og fikk et resultat før skatt på 113 millioner (144 millioner). Det ga en resultatmargin på 0,5 % (1,1 %).
Resultatforbedringen i år skyldes flere forhold. I kvartalsrapporten peker konsernet blant annet på økt salgsvolum og bedre marginer på brukte biler. I servicemarkedet økte både omsetning og resultat.
Bedre Bavaria-marginer - Belgia best
I oktober 2017 kjøpte Hedin Bil-konsernet norske Miklagruppen, som inkluderte alle Bavaria-forhandlerne i Norge og Sverige. Konsernregnskapene skiller ikke på den svenske og norske delen av Bavarias virksomhet, men Norge står anslagsvis for drøyt halvparten Bavarias samlede omsetning.
Driftsresultatet i Bavaria er kraftig forbedret fra 1. kvartal i fjor. Årsaken oppgis å være høyere volum og bedre marginer. Effektivisering på servicemarkedet har også gitt kostnadsbesparelser.
| Hedin Bil | Bavaria | Belgia * | |||
| 2019 | 2018 | 2019 | 2018 | 2019 | |
| Omsetning | 3.229.725 | 3.136.879 | 1.483.494 | 1.398.274 | 615.866 |
| Driftsresultat | 23.731 | 5.581 | 27.950 | -1.403 | 16.664 |
| Driftsmargin | 0,7 % | 0,2 % | 1,9 % | -0,1 % | 2,7 % |
| *) Virksomheten i Belgia startet 1. april 2018 | |||||
Kraftig bedring på servicemarkedet
Hedin Bil-konsernet solgte i 1. kvartal i fjor nye og brukte biler (inkl. provisjoner fra finansiering/forsikring) for til sammen 4,1 milliarder kroner - og satt igjen med et tap på drøyt tre millioner.
I år går det bedre i denne delen av virksomheten, som omsatte 4,7 milliarder og kan vise til et driftsresultat på 25 millioner. Driftsmarginen på 0,5 % er likevel ikke veldig imponerende.
Lønnsomheten på servicemarkedet har tatt seg betydelig opp. Marginen der er nå på 4,4 % - mot 0,9 % i 1. kvartal i fjor.
| Bilsalg | Servicemarked | |||
| 2019 | 2018 | 2019 | 2018 | |
| Omsetning | 4.719.500 | 4.055.617 | 990.787 | 803.511 |
| Driftsresultat | 25.151 | -3.419 | 43.194 | 7.597 |
| Driftsmargin | 0,5 % | -0,1 % | 4,4 % | 0,9 % |
Tyngre finanskostnader
Finanskostnadene belastet regnskapet med 61 millioner i 1. kvartal i år, mot 31 millioner i fjor.
Nær 17 millioner av økningen er en effekt av innføring av IFRS 16-standard i regnskapsføringen. Ifølge kvartalsrapporten bidro økt finansiering, høyere rente samt kursdifferanser på lån i euro til å trekke opp finanskostnadene i år.
