I skyggen av elbil-boomen
Halvparten av bilkjøperne valgte bil med eksosrør i første kvartal. Her er det "glemte" bilmarkedet.
Merk at denne artikkelen er flere år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Drevet av rekord-utleveringer av Tesla 3 ble det totalt registrert 18.485 nye personbiler i mars i år. Det er 28 % flere enn i mars i fjor.
Dermed nådde også elbilandelen nye høyder med 58 % for måneden, og 48 % for 1. kvartal under ett.
Mer om bilsalget i mars fra OFV:
- Bilsalget: Nøkkeltall
- Bilsalget: Pr. merke - Pr. modell - Pr. fylke
- CO2-utslipp: Totalt - Pr. merke - Pr. modell
- Bestanden av kjøretøy: Nøkkeltall
Fossil-fall, men fortsatt i flertall
Med stadig nye rekorder er det naturlig at fokus rettes mot elbilene. Det blir lite oppmerksomhet på biler med andre drivlinjer, selv om disse står for flest registreringer i år.
Av de 38.485 nye personbilene i 1. kvartal var 18.830 (52 %) levert med en bensin- eller dieselmotor, enten som eneste drivlinje eller sammen med batteri og elmotor (hybrid og ladbar hybrid).
Det har de siste årene vært en kraftig nedgang i antall bensin- og dieselbiler, men som grafen under viser har også ladbare hybrider falt tilbake i 2019. Hybridene, med Toyota i spissen, holder seg på nivå med fjoråret.
Andelen biler med dieselmotor, som nådde toppen med drøyt 75 % i 2011, har nærmest stupt den siste tiden. I 1. kvartal i år var den på 13,9 %, det laveste nivået siden tusenårsskiftet.
De største merkene og modellene på fossilbiler (inkl. bensin, diesel, hybrid og ladbar hybrid) i 1. kvartal:
| Fossilbiler* | 1. kvt 2019 | 1. kvt 2018 | Endr. 2018/2019 | ||||
| Nr. | Merke | Ant | MA% | Ant | MA% | Ant | % |
| 1. | Toyota | 3.100 | 15,6 % | 3.260 | 13,5 % | -160 | -5 % |
| 2. | Volvo | 2.495 | 12,6 % | 3.002 | 12,4 % | -507 | -17 % |
| 3. | Volkswagen | 2.185 | 11,0 % | 2.456 | 10,2 % | -271 | -11 % |
| 4. | Mitsubishi | 2.007 | 10,1 % | 935 | 3,9 % | 1.072 | 115 % |
| 5. | Skoda | 1.340 | 6,8 % | 1.613 | 6,7 % | -273 | -17 % |
| 6. | BMW | 1.179 | 5,9 % | 1.669 | 6,9 % | -490 | -29 % |
| 7. | Peugeot | 952 | 4,8 % | 1.286 | 5,3 % | -334 | -26 % |
| 8. | Ford | 947 | 4,8 % | 1.373 | 5,7 % | -426 | -31 % |
| 9. | Mercedes-Benz | 890 | 4,5 % | 1.475 | 6,1 % | -585 | -40 % |
| 10. | Suzuki | 661 | 3,3 % | 664 | 2,8 % | -3 | 0 % |
| Merke/modell | |||||||
| 1. | Mits. Outlander | 1.863 | 9,4 % | 820 | 3,4 % | 1.043 | 127 % |
| 2. | Toyota Rav4 | 749 | 3,8 % | 797 | 3,3 % | -48 | -6 % |
| 3. | Toyota Yaris | 705 | 3,6 % | 867 | 3,6 % | -162 | -19 % |
| 4. | Volvo XC60 | 667 | 3,4 % | 721 | 3,0 % | -54 | -7 % |
| 5. | Toyota C-HR | 649 | 3,3 % | 613 | 2,5 % | 36 | 6 % |
| 6. | Skoda Octavia | 585 | 3,0 % | 641 | 2,7 % | -56 | -9 % |
| 7. | VW T-Roc | 553 | 2,8 % | 367 | 1,5 % | 186 | 51 % |
| 8. | Ford Focus | 520 | 2,6 % | 209 | 0,9 % | 311 | 149 % |
| 9. | Volvo V90 | 516 | 2,6 % | 1.151 | 4,8 % | -635 | -55 % |
| 10. | Volvo V60 | 428 | 2,2 % | 280 | 1,2 % | 148 | 53 % |
| 11. | VW Tiguan | 415 | 2,1 % | 262 | 1,1 % | 153 | 58 % |
| 12. | Toyota Auris | 412 | 2,1 % | 588 | 2,4 % | -176 | -30 % |
| 13. | BMW 2-serie | 370 | 1,9 % | 531 | 2,2 % | -161 | -30 % |
| 14. | Skoda Kodiaq | 335 | 1,7 % | 410 | 1,7 % | -75 | -18 % |
| 15. | Volvo XC40 | 325 | 1,6 % | 102 | 0,4 % | 223 | 219 % |
| 16. | VW Polo | 318 | 1,6 % | 284 | 1,2 % | 34 | 12 % |
| Peugeot 3008 | 318 | 1,6 % | 420 | 1,7 % | -102 | -24 % | |
| 18. | VW Passat | 317 | 1,6 % | 571 | 2,4 % | -254 | -44 % |
| 19. | VW Golf | 297 | 1,5 % | 686 | 2,8 % | -389 | -57 % |
| 20. | Volvo XC90 | 281 | 1,4 % | 373 | 1,5 % | -92 | -25 % |
| Andre modeller | 9.207 | 46,4 % | 13.414 | 55,6 % | -4.207 | -31 % | |
| Totalt fossil-biler | 19.830 | 100,0 % | 24.107 | 100,0 % | -4.277 | -18 % | |
| Av totalt personbiler | 52 % | 71 % | |||||
| *) Inkluderer bensin, diesel, hybrid og ladbar hybridKilde: OFV, bearbeidet av Bilbransje24 | |||||||
