Kraftig margin-fall hos BOS-forhandlerne

Da Bertel O. Steen-konsernet i mars presenterte økonomisk status for fjoråret, var konsernsjef Bjørn Maarud tydelig på utfordringene innen detaljvirksomheten.

Tallene viste at omsetningen hadde gått ned 5 prosent, og at driftsresultatet var kraftig svekket – fra 185 millioner kroner i 2017 til 41 millioner i fjor.

Nå er de fleste regnskapene for selskapene som inngår i Bertel O. Steen Bil AS (under Bertel O. Steen Detalj) klare. De avdekker at bare tre av 17 selskaper (en forhandler, en bruktbilforretning og et verksted) klarte å løfte bunnlinjen i 2018.

Det ene er BOS Trøndelag (tidligere Prøven Bil), som snur et minusresultat på 379.000 kroner i 2017 til pluss 1,9 millioner i fjor. Det andre er bruktbilforretningen BOS Aktiv Bil, som begrenset tapene til 7,0 millioner, en bedring på 1,2 millioner fra året før.

Det tredje er verkstedet BOS Brobekk (skade/lakk og taxiverksted), som tjente 14,3 millioner og passerte 10 % margin.

Klassens beste forhandler

Blant forhandlerne har BOS Rogaland «alltid» vært blant Bertel O. Steen beste. I fjor, som året før, var BOS Rogaland også den mest lønnsomme.

Selv om omsetningen falt nær 10 prosent til 697 millioner i 2018, ble det nesten like mye igjen på bunn. Resultat før skatt ble 31,2 millioner, som var 1,8 millioner ned fra året før. Det ga en margin på 4,5 %, mot 4,3 % i 2017.

Daglig leder Steinar Hellestø er ikke det minste i tvil om hva som er en god oppskrift på lønnsomhet.

- Vi har en kostnadsbase som er under streng overvåkning. Jeg kontrollerer alt, og har en kostnadseffektivitet som er best blant forhandlerne i Bertel O. Steen Detalj, sier han.

- Som daglig leder er jeg på alle ledd i bedriften.

Hellestø sier at det ikke er noe i makrobildet som tilsier at Rogaland skal gjøre det bedre enn andre deler av landet.

- Vi har hatt de beste prestasjonene i vår kjede de tre siste årene. Bidragene fra personbilsiden er omtrent på nivå med de øvrige forhandlerne i kjeden, men vi gjør det veldig bra på kommersielle kjøretøyer.

Bilforhandleren mener også at det er viktig å forstå effekten av å ha motiverte medarbeidere.

- Alle hos oss har prestasjonslønn, og noe av det viktigste jeg gjør er å tilrettelegge og motivere for at de ansatte skal kunne gjøre en best mulig jobb.

Hellestø er også opptatt av å se kritisk på all pengebruk.

- Jeg er livredd for å bruke penger, men ønsker ikke å være kjip.

- Du skal ikke føle at det går godt. Du må vite det, sier Steinar Hellestø.

Mange tilbake

BOS Oslo tapte 14,5 millioner i 2017 og i fjor gikk det enda verre. Minus 17,6 millioner ble resultatet, av en omsetning på 290 millioner.

BOS Bergen er den største enheten Bertel O. Steens detaljvirksomhet med en omsetning på i overkant av en milliard i fjor (-4 %). Resultatet falt vesentlig mer, fra 31,8 millioner til 17,8 millioner. Dermed krympet også marginen fra 2,9 % til 1,7 %.

BOS Ullevål hadde også lagt bak seg et tungt år. Omsetningen stupte fra 737 millioner til 533 millioner og resultat gikk fra nær 15 millioner til beskjedne 4,5 millioner.

Etter mange år med svært magre tall, leverte BOS Asker og Bærum et resultat på 12 millioner i 2017. I fjor var det litt "tilbake til start", med en bunnlinje såvidt over millionen.

BOS Agder eies 60 % av Bertel O. Steen og 40 % av Morten Moe. Etter noen gode år med marginer godt opp på 3-tallet, ble det kun igjen 6,6 millioner i fjor.

Den største resultatskrellen hadde BOS Østfold, men mye skyldes helt spesielle forhold utenfor daglig drift. Regnskapet er belastet med kostnader på 8 millioner kroner knyttet til rettstvister i forbindelse med konkurs hos to påbyggerfirmaer i 2014. Det er videre bokført 18,5 millioner som en usikker forpliktelse i forbindelse med idømte saksomkostninger i samme sak.

Selskaper hvor Bertel O. Steen Detalj (Bertel O. Steen Bil) eier 50% eller mer: