LeasePlans gigant-butikk tar form
Med det nye CarNext-anlegget skal LeasePlan bli en mye større aktør i bruktbilmarkedet og tilby tjenester til tredjepart. Ambisjonen er også å vokse kraftig innen forsikring.
Merk at denne artikkelen er flere år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Første kvartal neste år flytter CarNext.com, LeasePlans europeiske bruktbilkonsept, fra dagens anlegg på Berger til et helt nytt anlegg på Hvam nord for Oslo.
Den nye bruktbilforretningen på til sammen 10.000 kvadratmeter ligger bare et godt steinkast fra LeasePlans mottaks- og klargjøringsanlegg på Hellerudsletta. Godt eksponert i innkjøringen til trafikkdriverne Plantasjen og Maxbo.
Fra dette anlegget skal Norges største aktør på biladministrasjon selge et betydelig antall utvalgte, nyere bruktbiler til privatpersoner.
Fra bruktbilfabrikken– og andre
LeasePlan har totalt 54.000 biler i sin portefølje og «produserer» årlig 6.000-8.000 bruktbiler, som alle blir transportert til LeasePlans «fabrikk» på Hellerudsletta. Etter taksering, klargjøring og fotografering velges videre salgskanal for bilen. En av dem er den nye forretningen på Hvam.
- CarNext blir et totalkonsept som skal håndtere alle våre bruktbiler. Vi forventer at noe under halvparten av dem vil bli solgt fra det nye anlegget, sier Anders Ree-Pedersen til Bilbransje24.
Han er administrerende direktør i LeasePlan Norge.
- I tillegg til egne biler, som alle er solgt med serviceavtale og hvor vi har all historikk, vil vi også kunne håndtere tredjepartsbiler der.
- Det betyr ikke at vi skal kjøpe inn bruktbiler, men tilby å være en tjenesteleverandør. Det kan være store flåteeiere som ønsker at vi gjør hele eller deler av bruktbilprosessen, sier Ree-Pedersen.
CarNext skilles ut
Siden det ble satt i system for et drøyt år siden har CarNext vært en del av LeasePlan. Nå skal bruktbilkonseptet gjøres enda tydeligere, i en egen virksomhet.
- Med CarNext har LeasePlan «McDonaldsisert» bruktbilhandel i Europa. Forutsatt at det blir godkjent, er planen at CarNext skilles ut som et eget forretningsområde, sier LeasePlan-sjefen.
Partnerskap på lån
LeasePlan tilbyr kun leasing. Lånefinansiering, som er mest aktuelt på bruktbilene, skjer gjennom samarbeidspartene. I dag er det Nordea og Santander.
- Det er viktig at våre partnere har gode systemer og er tilfreds med denne løsningen. Vi har ingen planer om å utvide antall långivere, sier Ree-Pedersen.
Høye ambisjoner i forsikring
LeasePlan har eget forsikringsselskap som styrer alle skader til avtaleverksteder. Ifølge Ree-Pedersen er de fleste frittstående skade- og lakkverksteder, mens merkeverksteder utgjør et mindretall.
Samlet forsikringsportefølje er i dag på drøyt 22.000 biler. Disse fremkommer under Euro Insurance i Finfo-statistikkene.
- Andelen vi har på forsikring har økt gradvis og ligger nå rundt 50 prosent. Ambisjonen er å øke denne til 70-80 prosent i løpet av 3-4 år.
- Vi utelukker ikke et partnerskap med andre aktører på dette området, sier Ree-Pedersen.
