NDS Group: Vil vokse videre - denne typen verksteder er de mest «attraktive»
På en drøy måned har NDS Group gjort avtaler om leveranser til 35 nye verksteder. - Vi skal vokse med de riktige verkstedene, sier kommersiell direktør Morten Dyrberg.
Merk at denne artikkelen er over fem år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
I begynnelsen av september inngikk NDS Group en avtale verd 75 millioner kroner med den Bergens-baserte verkstedkjeden Fixbil om levering av reservedeler de neste årene. Forrige uke kom meldingen om at Mjøsbil med sine 10 lokasjoner melder «overgang» fra Mekonomen til AutoMester.
I går ble det kjent at Leif Hastakleiv AS som eier fem verksteder i Stjørdalsregionen gjør det samme. AutoMester har nå 245 verksteder tilknyttet kjeden som NDS eier 100 prosent.
- Vi ønsker fortsatt vekst, men har ikke satt oss noe mål i antall verksteder, sier Morten Dyrberg, som er kommersiell direktør hos NDS Group.
- Det er viktigere at veksten skjer med de riktige verkstedene.
De mest «attraktive»
- Den siste måneden har NDS gjort avtale med tre regionale verkstedkjeder. Er det grupperinger/kjeder dere vurderer som de mest «attraktive» kundene? - Strategisk ser vi at det å jobbe mot disse gir de beste resultatene, sier Dyrberg.
Han mener det setter høyere krav til prosessen og krever mer profesjonalitet, men at resultatet gir større avkastning.
Når Mekonomen med sine kjeder har 65 prosent av markedet, er det vanskelig å ikke støte på dem
- Denne tilnærmeringen er en konsekvens av en av en høy investeringplan og modernisering av selskapet som er iverksatt under de nye eierne, sier han.
- To verkstedkjeder har siste måneden «meldt overgang» fra Mekonomen til NDS. Går dere spesielt etter Mekonomen-verksteder? - Nei, det er ingen strategi fra vår side å søke mot Mekonomens kunder. Men når Mekonomen med sine kjeder har 65 prosent av markedet, er det vanskelig å ikke støte på dem.
- Er det noen deler av landet NDS vil prioritere å styrke? - Når vi bredder oss ønsker vi ikke å tråkke egne kjedemedlemmer på tærne. Det er naturlig at vi ser mot områdene der AutoMester ikke er så sterke, sier han.
Under «gamle Hellanor» ble flere lokalgrossister lagt ned. NDS Group har i dag 20 egeneide og 6 samarbeidende selskaper som sine grossister rundt landet.
- Vil NDS, som følge av ekspansjon, etablere flere lokale grossister? - Vi mener det er bra dekning i dag. De to siste vi har fått om bord (Mjøsbil og Hastakleiv, red. anm.) blir grossister i sine områder, hvor vi har vært svake.
Tror på mer konsolidering
Skal noen selge, er det selvfølgelig bra om det er til en kunde av oss.
- Mekonomen-konsernet har de siste årene kjøpt flere verksteder, mens NDS eier ingen. Er det aktuelt å gå inn på eiersiden i verksteder? - Vi skal ikke eie egne verksteder. Det er ikke vår strategi å konkurrere mot våre egne, sier han.
- Vil NDS oppfordre verkstedene til å konsolidere? - Ser man på hele landskapet, fra grossister til verksteder, er det klart at størrelse har en viss betydning.
NDS-direktøren sier han tror det vil skje mer konsolidering, både på leverandør- og verkstedsiden.
- Behovet for en viss størrelse ligger i bunn, og kanskje mest på de større stedene. Samtidig vet vi at det alltid vil finnes gode lokale verksteder.
Blant bilprodusenter og importører er det flere som ønsker et nettverk bestående av færre, men større eiere. Det er ikke et tema for NDS.
- Hvis vi hadde hatt halvparten av markedet hadde vi sikkert tenkt at det var greit, men vi er ikke der.
- Skal noen selge, er det selvfølgelig bra om det er til en kunde av oss. Men det er noe vi verken kan eller vil styre. Alle er hjertelig velkomne til å bli kunder av NDS, sier Morten Dyrberg.
