Så mange «potensielt subsidierte» elbiler har kommet til Norge Hvilken effekt har støtteordninger i Europa på bruktimporten til Norge? Tore Rylander i NBF følger utviklingen nøye.
Suksess med bruktimport: Fra null til 655 millioner på to år Norcar AS på Svinesund solgte i fjor 2.000 biler til norske forhandlere.
Økt bekymring over store elbilsubsidier i Europa Bilbransjen roper varsko: Styrkede støtteordninger med kort "bindingstid" kan gjøre en tilnærmet ny bil fra Tyskland eller Frankrike inntil 70.000 kroner billigere enn i Norge.
Klare til å levere «nye» bruktbiler til forhandlere Med god tilgang til biler fra Europa og effektiv logistikk har Evercar ambisjoner om mangedobling av salget til norske forhandlere i år.
Lavere avgift: Dette er de nye satsene ved bruktimport Fra 1. juli endres avgiftene på bruktimporterte biler. Reduksjonen starter allerede på 2015-modeller. Her ser du satsene som vedtas i kveld.
Norges største bruktbilforretning: Økte omsetningen med over 130 millioner Grandahl Bil AS i Østfold solgte brukte biler for 350 millioner kroner i fjor. Selskapet har bunnsolid egenkapital og ingen langsiktig gjeld. Men også en kraftig vekst i gjenkjøpsforpliktelsene.
- Import av elbil nå er galskap OFV-tallene for juni er klare. Tesla driver nybilmarkedet opp, mens importen av brukte elbiler går kraftig ned. - Folk snakker om boligbobla, men du skal se det kan bli en bilboble også, sier daglig leder Magnus Groseth i K Bil AS.
