Krever mer godtgjørelse for «administrativ tid» Det er et enormt gap mellom hva skadeverkstedene får godtgjort for «administrativ tid», og hva NBF mener de bør ha krav på. Forsikringsselskapene, representert gjennom Finans Norge, er ikke enig.
Kraftig økning i bilskader til nær 16 milliarder - 1,6 milliarder i glass Antall skader knyttet til bil har økt kraftig i år - og utbetalingene fra forsikringsselskapene enda mer, viser ferske tall fra Finans Norge.
Nye konstruksjoner kan være stor utfordring for skadeverkstedene Tesla er først ut, senere kommer flere andre produsenter med produksjonsmetoder som etter alt å dømme kan eller vil gjøre det vanskelig å reparere mange biler i fremtiden etter en større strukturskade.
Kraftig vekst i rute-skader - «all time high» i utbetalinger Aldri før har det blitt rapportert flere skader - og utbetalt større erstatning - på bilglass i løpet av et kvartal.
Nordmenn mer positive til bilkjøp Etter bunn-notering i 2. kvartal ser det denne gangen noe lysere ut for bil i Forventningsbarometeret fra Finans Norge og Kantar.
- Krevende å tilrettelegge for deling av mer data Ståle Solem Ingebrigtsen i Finans Norge Forsikringsdrift sier bilbransjens ønske om mer informasjon om skadestatistikk og brukte deler blir vanskelig å etterkomme.
Reparasjons-manualer: Store mangler hos flere kinesiske merker Tre av de kinesiske bilmerkene som i dag selges i Norge har ikke tilgjengeliggjort reparasjonsmanualer.
- Et stort skritt nærmere etablering av sentralt skaderegister Statens vegvesen vil ta ansvar for både etablering og drift av et sentralt skaderegister. - Vi ønsker å gi arbeidet høy prioritet, sier Shamaila Noreen.
Enighet om «målemetoden» for brukte deler Forsikringsselskapene og bilbransjen er omforent om hvordan man skal måle bruken av brukte deler.
Varsler betydelig prisøkning: Dette sier lakk-leverandørene om utviklingen I fjor var prisøkningene på rundt 15 prosent. Ledende aktører frykter at «prisgaloppen» fortsetter i år, men peker på at nye lakk-produkter kan bidra til å bremse kostnadene.
Likevel ingen «skrell» i bilglass-skader - stagnasjon i markedet Forsikringsselskapenes utbetalinger til glass-skader falt med nær 100 millioner i 2021, men ledende aktører i bilglass-bransjen tror på bedring fremover. Totalt økte erstatningene til motorvogn med drøyt 900 millioner i fjor.
Finans Norge: Viktige forutsetninger for å nå målene for brukte deler Seksjonsdirektør Arne Solum i Finans Norge har klare oppfatninger av hvor stor andelen brukte deler bør være på litt sikt, og hva de bør koste i forhold til nye.
Nytt bestillings-system for brukte deler En ny nettløsning fra Finans Norge gir rundt 2.000 verksteder enklere tilgang til «brukte, men likeverdige bildeler».
Vil rydde opp i taksering av glass-skader En samlet bilbransje har nå skrevet brev til alle forsikringsselskapene og Finans Norge hvor man ber om at det blir en enhetlig behandling av glass-arbeid.
Nedgangen flater ut i bilskade Ferske tall fra Finans Norge viser at skade- og lakkbransjen nå opererer på et stabilt nivå. Se tallene her.
Nedgangen i antall skadetakster flater ut – nå begynner problemer med deleleveranser Forrige uke var stabil for skadeverkstedene målt i antall takster gjennom DBS, viser ferske tall fra Bilskadekontoret til Finans Norge. Samtidig melder flere større aktører innen bilskade at det minker med tilgang på deler.
Stort fall i antall skadetakster En større aktør i bilskadebransjen melder om nær halvering av antall takster.
Rekordhøy skadefrekvens for elbiler Skadefrekvensenen for elbiler økte i fjor. Tesla troner suverent på topp i skadestatistikken. Se alle elbil-merkene her.
Bilskade: En dårlig og en god nyhet for verkstedene Nordmenn bulket mindre, men utbetaling pr. skade økte i 3. kvartal. Her ser du utviklingen i skadetyper.
Disse elbilene bulker mest Elbiler er kraftig overrepresentert på skadestatistikken. Særlig ett merke skiller seg negativt ut. Se oversikten her.
Dette er erfaringene med bruk av brukte deler Finans Norge har akkurat publisert sine foreløpige funn etter et prøveprosjekt med brukte deler.
