Strømprisene: Ingen «strakstiltak» fra forsikrings-selskapene Gjensidige, If, Fremtind og Tryg følger både strømprisene og andre kostnadsdrivere for skade- og lakkbransjen nøye. Dette sier selskapene om situasjonen.
Skade og Lakk AS overtar Moss Billakkering AS Bilbutikk 1 selger bilskadevirksomheten til Bertel O. Steen, Dahles Auto — og seg selv.
Tesla går inn i bilskademarkedet Den amerikanske elbilprodusenten har så langt ikke engasjert seg i bilskade- og lakk i Norge. Nå tar de steget, men starter i det små.
AutoIn Bilskadesenter kjøper Østfold-verksted Bilskade-kjeden styrker representasjonen i Østlandsområdet.
Fremtind velger Cary og Carglass Cary Group og Hurtigruta Carglass blir forsikringsselskapet Fremtinds partnere på bilglass.
- Vi må øke prisene til forsikrings-selskapene Skyhøye strømpriser rammer bilskadebransjen hardt. Aktører mener det må få konsekvenser for forsikrings-avtalene.
Cary Group kjøper bilskade-kjeden MPS Bilskade Cary Group overtar 100 prosent av aksjene i MPS Bilskade.
Nytt samarbeid for flere brukte deler En avtale mellom skade- og lakk-kjeden AutoIn og Grønvolds Bildemontering skal gjøre brukte deler mer tilgjengelig ved skadereparasjoner.
- Må lytte mer til bilskadebransjen Daglig leder Bjørn-Arne Branden i Lillehammer Bilskadesenter (bildet) mener at bilskadeverkstedene nærmest er overkjørt i forsikringsselskapenes og bildemontørenes iver etter å få opp andelen bruke deler. Trond Furuli i Skade og Lakk har en noe annen tilnærming.
- Løsningene på økt bruk av brukte deler KOMMENTAR: Vårt mål er at hele bransjen og bilbruken i seg selv må bli bærekraftig. Derfor er det viktig å utarbeide løsninger, ikke bare snakke og stille krav.
Finans Norge: Viktige forutsetninger for å nå målene for brukte deler Seksjonsdirektør Arne Solum i Finans Norge har klare oppfatninger av hvor stor andelen brukte deler bør være på litt sikt, og hva de bør koste i forhold til nye.
Slik skal Gjensidige kutte utslipp med 35 prosent innen 2025 - Vi kan ikke forvente at verkstedene vil anvende brukte deler dersom de må drive detektivarbeid for å finne det de trenger, sier konsernsjef i Gjensidige, Helge Leiro Baastad.
Nytt bestillings-system for brukte deler En ny nettløsning fra Finans Norge gir rundt 2.000 verksteder enklere tilgang til «brukte, men likeverdige bildeler».
Werksta kjøper CJ Bil AS Skade- og lakkverkstedet utenfor Kristiansand er Werkstas fjerde oppkjøp i 2021.
Bilskadeverksted 02: Utsetter frist - disse tilbyr kurs Statens Vegvesen bekrefter at de har utsatt fristen for gjennomføring av obligatorisk kurs for tekniske ledere og stedfortredere. I tillegg har en ny aktør meldt seg på som kursarrangør.
Bilskade-kjede åpner stor-anlegg i Trøndelag Den merkeforhandler-eide bilskade-kjeden har vokst seg ut av lokalene, og åpner nytt anlegg med bilutleie, dekkhotell for nesten 4.000 dekk, og smart repair i samme bygg.
MPS utvider forretningsområdene – investerer i «felgfabrikk» Har planer om å etablere flere steder i landet. Her blir den første.
Intakt Bilskade vokser til utlandet Etablerer seg med fem verksteder i Sverige, og får svensk bilskadeselskap inn på eiersiden.
Stor bilskadeaktør tar utradisjonelle grep for å styrke attraktiviteten Niklas Kallis er nyansatt sjef for DK Skadesenter. Han har klare oppfatninger av hva som må til for bedre omdømmet, og dermed øke lønnsomheten for virksomheten.
Werksta fortsetter ekspansjonen: Kjøper skadeverksted i Follo - Vi kjøper et godt drevet verksted som har potensiale for videre utvikling, sier Werksta-sjef Georg Risheim.
Disse blir Nios samarbeidspartnere på service og skade/lakk Nio har sikret seg avtale med flere store bilbransjeaktører.
Disse ble kåret til årets skadeverksted av Møller Hadde så mange kandidater til «Årets medarbeider» at prisen måtte deles på to personer.
NBF: Ønsker heving av kondemnasjons-grensen velkommen – ser mulighet for mer arbeid på verkstedene NBF forventer at andre forsikringsselskap følger etter Gjensidige i å heve kondemnasjons-grensen. Nå har de nedsatt en arbeidsgruppe som skal legge til rette for økt bruk av brukte deler.
Hever kondemnasjons-grensen til 80 prosent Gjensidige går fra 60 til 80 prosent av bilens nypris for kondemnering. - Et konkret svar på at det kondemneres for mange biler i Norge, sier bærekraftsjef Karoline Weidemann.
Bavaria-forhandler med storsatsing på bilskade Daglig leder Jarl Richard Dalen i Bavaria Sør tar grep om bilskade og har leid et eksternt bygg for å satse mye tyngre på servicemarkedet.
Vraking av biler: Lanserer modell for refusjon av engangsavgiften Statens Vegvesen har sett på en løsning der forsikringsselskapene som leverer innløste kjøretøy til vraking, kan få refundert resterende engangsavgift. Samtidig påpeker de både fordeler og ulemper med løsningen.
- En milepæl i arbeidet for et skaderegister Statens vegvesen har utredet etablering av et offentlig tilgjengelig skaderegister. Bilbransjen applauderer den entydige konklusjonen.
De største i skade/lakk: Bedre marginer – men et stort skadeverksted trekker ned Kom styrket gjennom fjoråret: Her ser du hvordan 50 store bedrifter innen skade/lakk presterte i 2020.
Gigantsmell for stor bilskadeaktør Drammen Karosseri fikk et kjempeunderskudd i fjor. Dette er årsakene.
Lanserer modell for timeselvkost på bilskade og lakk Lansering av det nye verktøyet er første prioritet for nyansatt fagsjef Knut Ole Magistad i NBF.
Sterk vekst i fjor: - Er rigget for ekspansjon - Strategien om å bygge «stein på stein» begynner nå å gi uttelling og åpner for nye muligheter, sier daglig leder Harald Rømcke i bilskadekjeden AutoIn.
MPS Micropaint blir til MPS Bilskade Bilskadekjeden endrer navn og bereder grunnen for mer forretningsutvikling.
Møller Bil etablerer nytt småskadesenter i Bergen - mener det vil danne en ny «standard» Skal være i drift tidlig på nyåret.
Skade-sertifiseringer og nye forretningsområder: Porsche rigger seg for elbil-parken Fra og med neste uke vil den tyske prestisjebilprodusenten ha to sertifiserte skadeverksteder, og har dialog med flere andre. Samtidig har de ansatt en forretningsutvikler for servicemarkedet.
Enorm interesse for kompetansekurs til skadeverksted 02 Det blir etter alt å dømme tre aktører som kommer til å tilby obligatoriske kurs for tekniske ledere og stedfortredere til de virksomhetene som skal godkjennes som strukturskadeverksted. Dette er status.
