Opel-exit: Motor Gruppen mister 300 millioner i omsetning
Nær syv prosent av Motor Gruppens omsetning blir borte når Opel forsvinner fra nettverket. Konsernsjef Magnus Brask Rustad holder foreløpig kortene tett til brystet for veien videre.
Merk at denne artikkelen er flere år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
- Vi har nå interne diskusjoner om hva vi skal gjøre videre, så noen detaljer kan jeg ikke gi deg, sier Brask Rustad.
- Kommer dere til å legge ned Thrane-Steen forhandlerne som følge av at dere nå mister Opel-agenturet?- Det har jeg heller ingen kommentarer til.
- Ved Motor Forums avdeling i Larvik vil dere nå utelukkende sitte igjen med Mitsubishi når Opel forsvinner? Er det kritisk for dere?- Nei, det er ikke kritisk for Larvik.
- Kan det være aktuelt å beholde merkeautorisasjonen for Opel på verkstedene etter at salgskontrakten er utløpt?- Det har jeg heller ingen kommentar til, svarer Brask Rustad.
Bilbransjen er ingen selskapsklubb. Dette er businessen vår
Ikke overrasket
Konsernsjefen sier at han ikke er overrasket over de grepene Bertel O. Steen nå har tatt, og antyder at dette har ligget i kortene en stund.
- Bilbransjen er ingen selskapsklubb. Dette er businessen vår.
- Bortfallet av Opel er ingen stor sak for oss, og vi holder på med vårt, sier Magnus Brask Rustad.
Motor Gruppens forhandlere som mister Opel:
| Forhandler | Merker | Omsetning 2018(1000 kr.) |
| Thrane-Steen, Skøyen | Opel | 77.861 |
| Thrane-Steen, Nord | Opel | 72.012 |
| Motor Forum Kristiansand | Dacia, Mitsubishi, Opel, Renault | 213.648 |
| Motor Forum Larvik | Mitsubishi, Opel | 97.391 |
| Motor Forum Fredrikstad | Dacia, Mitsubishi, Opel, Renault | 174.715 |
| Motor Forum Ålesund | Dacia, Mitsubishi, Opel, Renault | 146.087 |
