Morten Harsem er sjef for verkstedskjeden Snap Drive.

Vil satse mer på nyere bilpark

Snap Drive-sjef Morten Harsem mener det kommer til å skje store endringer i måten de frittstående verkstedene må jobbe på.

Publisert

Merk at denne artikkelen er flere år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

- Vår vekst har vært på omkring 7 prosent årlig de siste årene. Halvparten kommer av organisk vekst mens resten er som følge av oppkjøp, sier han.

For inneværende år kommer Snap Drive til å passere 300 millioner kroner i omsetning, og ifølge Harsem vil selskapet opprettholde marginene fra fjoråret.

- Noe av de viktigste for oss fremover er å ta hånd om en større del av nyere bilpark.

- I dag representerer inntil fem år gamle biler omkring ti prosent av vår omsetning. I løpet av de neste fem årene kommer dette til å øke til omkring 15 prosent, sier direktøren.

Han begrunner det med at en større andel av bilene i fremtiden vil bli eiet av flåteeiere som leaser eller leier ut bilene til sluttbrukerne.

- Vi må rett og slett satse mye mer på B2B-kunder, fordi en større andel av "dagens kunder" vil bli "morgendagens kunder" hos flåteaktører og de som tilbyr bildelingsmodeller.

Ekspansjonen

Fra og med november i år har Snap Drive 23 verksteder i kjeden sin. Harsem sier at ekspansjonen i første rekke skal skje i de regionene som kjeden allerede er etablert.

- I hovedstadsregionen har vi et potensiale til å vokse med ytterligere to til tre verksteder. Det samme gjelder i Stavanger-regionen. I Trondheim er vi bra dekket, og i Bergen er det kanskje rom for et til to verksteder til, sier Harsem.

Ut over det har kjeden ingen konkrete planer om ekspansjon.

Vi er gått bort fra å være meny-verksteder og takker nå ja til alle typer jobber.

Harsem sier at han tror det blir mer og mer krevende for små frittstående verksteder, både med hensyn til kapital og kompetanse.

- Vi får stadig henvendelser fra verksteder som vil selge, og jeg tror at det kommer til å bli færre frittstående verksteder i fremtiden, sier han.

Digitalisering og sentralisering

Sjefen for Snap Drive sier at det er viktig å være tilgjengelig på de plattformene som kundene ønsker å nå kjeden på.

- Vi har et kundesenter som håndterer 80 prosent eller 2400 telefonhenvendelser i uken.

20 prosent av bestillinger til kjeden kommer via nettet, og det øker sterkt.

- Det er ikke noe mål for oss å digitalisere bort kunden, men skal samtidig skal vi legge til rette for at de unge kan gjøre alt digitalt hvis de ønsker det, sier Harsem.

Alle typer jobber - og tilleggstjenester

For noen år siden var Snap Drive en kjede som drev meny-verksted, altså klart definerte jobber.

- Vi er gått bort fra å være meny-verksteder og takker nå ja til alle typer jobber. Det er ikke en eneste jobb vi sier nei til, men i en del tilfeller må vi alliere oss med eksperter, eksempelvis innenfor turboteknologi, sier Harsem.

Sjefen for verkstedkjeden er også opptatt av at Snap Drive også skal tilby kundene sine tilleggstjenester.

- Hvis vi nå får inn en kunde på verkstedet som har utslitte dekk, så sørger vi for å gi kunden et tilbud på nye dekk. Tidligere fortalte vi bare kunden at han måtte gå til dekkforhandleren for å kjøpe nye dekk. Nå tar vi denne businessen selv.

Snap Drive har også en avtale med Riis på reparasjon og bytte av frontruter.

- Våre kunder forholder seg utelukkende til oss, men vi kjøper rutetjenester gjennom Riis, og dette samarbeidet fungerer aldeles utmerket, sier Morten Harsem.