Kraftig vekst for Autolease

Autolease leverer biladministrasjonsløsninger, i all hovedsak til firmakunder.

- I et marked som ikke er i vekst, er vi mer enn godt fornøyd med den uttellingen vi har hatt så langt i år.

Det sier Autolease Norge-sjef Haakon J. Marthinsen og viser til rekordtall for både inngåtte rammeavtaler og finansiert volum hittil i år.

Autolease leverer ikke egne regnskap til Brønnøysund, men er en del av DNB-konsernet. Marthinsen ønsker ikke å gi eksakte tall, men sier dette om utviklingen:

- Som en konsekvens av sterk økning i nye kunder, har finansiert volum økt kraftig fra i fjor. Som også var et "all time high år", legger han han til.

- En ting er at vi har en sterk vekst, men jeg er enda mer fornøyd med at veksten er lønnsom.

- Vi har over tid levert resultater som ligger helt i topp målt mot øvrige aktører i vår bransje. De gode resultatene har gitt oss muligheter til å investere i store digitale løft, både internt og i digital kommunikasjon med kundene, sier Marthinsen.

Digital gevinst

- At vi har klart å absorbere den sterke veksten, skyldes gode leveranser fra alle avdelinger hos oss, men ikke minst investeringene som er gjort på it-systemer, sier Autolease Norge-sjefen.

Han viser til at de ikke hatt tilsvarende vekst i antall ansatte, som betyr at de håndterer flere kontrakter pr. årsverk nå enn tidligere.

- Det har i lang tid vært jobbet mye med digitale løsninger, som har gitt stor uttelling. Vi er langt fra ferdig, og vil satse ytterligere i den retningen, med mål om fortsatt lønnsom vekst, sier han.

- Vi erfarer at kundene vil ha alt tilgjengelig, når som helst, uavhengig om det gjelder bestilling, drift eller avslutning av bil. Våre digitale verktøy har gjort det enkelt, noe som også gir god uttelling på salg.

Autolease setter krav til at kundene selv skal beregne, bestille og administrere sine biler via deres digitale plattform. Det gir mindre tidsbruk for begge parter.

- Direkte endringer initiert av kunde, har mindre sannsynlighet for feil. Frigjort tid vil i større grad bli brukt til rådgivning på portefjøljenivå.

- For å ta unna vekst er det helt avgjørende at vi lykkes med vår målsetning om ytterligere forbedret kundeopplevelse. Det skal skje gjennom effektive digitale løsninger, sier Marthinsen.

5.000 bruktbiler

Biladministrasjonsselskapet har nå drøyt 40.000 biler i porteføljen i Skandinavia, hvorav over 20.000 i Norge, med en anslagsvis 50/50-fordeling mellom person- og varebiler.

Med sterk salgsvekst vokser Autolease også i bruktbilmarkedet. Fremover dreier det seg om rundt 5.000 biler årlig. Bruktbilene håndteres av Autolease-anlegget på Kløfta.

Lønnsomt forretningsområde

Biladministrasjonsselskapet kjøper alle bilene og tar restverdi på egen hånd. De har avtale med importørene, men bilene blir levert fra forhandlerne lokalt.

Et av de digitale verktøyene ut mot kunde er den omfattende nybilvelgeren som ligger åpent på nettsiden Autolease.no.

- Det er viktig at vi er med å påvirke til riktige valg når bilen kjøpes, så vi «produserer» attraktive bruktbiler.

- Vi har truffet godt på restverdier og den risiko-marginen vi har hatt. Det gjør også bruktbilomsetning til et lønnsomt område for oss, sier han.

Re-lease kan bli den 3. kanalen

Bruktbilene går i dag ut via de to salgskanalene Finn.no og auksjon/oppkjøpere. Et tredje alternativ er å lease ut bruktbilen på ny, såkalt re-leasing.

- Er dette et konsept Autolease vurderer?- Jeg kan bekrefte at vi ser på re-lease og vurderer om det kan være en aktuell kanal i fremtiden, svarer Marthinsen.

- Re-lease vil kunne være et godt instrument for å håndtere veksten vi har hatt, som også gir betydelige volumer i bruktmarkedet.

Han viser til fleet-kunder, som kan ha behov for kortere eller mellomlange leieperioder.

- Re-lease kan også være en viktig «sikkerhetsventil» ved større returvolumer av en modell, eller dersom en bil ved utløp av leieperioden av en eller annen grunn ikke matcher bruktmarkedet.

- Muligheten til å leie ut bilen på ny gir oss mye større fleksibilitet, sier Marthinsen.

Autolease Norge-sjefen presiserer at det er for tidlig å si noe om når, eller om, et slik konsept vil bli satt i system.

Ikke «disruptiv»

Autolease er etter hvert blitt betydelig faktor i hele verdikjeden på bil, men Marthinsen er tydelig på at de ikke vil være en forstyrrende, eller «disruptiv», aktør i bilbransjen.

- Vi ser at det er viktig å spille på lag med bransjen, i hele kretsløpet.

- Det gjelder både ved innkjøp, underveis i leieperioden og som en betydelig aktør i bruktbilmarkedet, sier Haakon J. Marthinsen.

Om Autolease Er en del av DNB og skaffer, finansierer og administrerer biler til bedriftskunder og offentlig sektor i Skandinavia. Autolease er DNB-konsernets produktleverandør for langtidsleie og biladministrasjon av firma- og tjenestebiler. Gjennomsnitt antall biler er 20-25 pr kunde, men med store variasjoner.