Bruktbilforretninger vil bli merkeforhandlere

De fleste av de flere hundre bruktbilforretningene som finne i Norge driver utelukkende med bilsalg.

Med det finnes også noen titalls store og seriøse aktører med betydelig omsetning og som også har godkjent verksted. Det viser en oversikt utarbeidet av Bilbransje24 (se nedenfor).

Dette er trolig de virksomhetene som lettest kan etablere seg som nye merkeforhandlere, dersom de får muligheten - eller ønsker å investere.

Bilbransje24 har vært i kontakt med flere av disse forretningene, her er hvordan noen av dem ser på situasjonen. 

Villig til å investere 30-40 millioner

- Vi har vurdert om vi skal ta inn Kina-biler, men uten at vi så langt har konkludert.

Det sier Cato Larsen. Han er daglig leder i Fana Bilforretning AS utenfor Bergen, og driver en selskap som i fjor omsatte for drøye 125 millioner kroner. Virksomheten har også godkjent verksted.

- Personlig synes jeg Byton i øyeblikket ser ut som det mest interessante merket, og så fort vi får greie på hvem som skal representere dem vil vi foreta en henvendelse til dem.

- Hvor mye tror du dere må investere for å få en eventuell representasjon for Byton opp og stå?-  Jeg tror at den totale investeringen fort vekk blir på mellom 30 og 40 millioner kroner, og det er vi villig til å investere forutsatt at det er et fornuftig business-case. Samtidig må vi erkjenne at det kan ta to til tre år får vi får lønnsomhet i et slikt agentur.

- Har du noe tidsperspektiv på dette?- Jeg håper at vi er merkeforhandler i løpet av et par år, sier Cato Larsen.

Må ha langsiktig perspektiv

Daglig leder Bjan Ullmann i Kokstad Autosenter er også interessert å kikke nærmere på investering i et kinesisk nybilagentur.

- Rent generelt sett er vi åpne for det for å se nøye på et kinesisk agentur. Kommer det et tilbud fra en kinesisk bilprodusent om å representere dem kan vi være åpne for det, sier Ullmann.

Han legger til at i øyeblikket er det ikke aktuelt for Kokstad Autosenter å ta noe initiativ selv, men heller vente på en eventuell forespørsel.

- Vi følger med i markedet. Jeg er ikke sikker på om de kinesiske merkene vil etablere seg på tradisjonelt vis, men det gjenstår å se. Det eneste som er sikkert er at hvis vi skal etablere oss som merkeforhandler må vi ha et langsiktig perspektiv for dette for å få en fornuftig avkasting, sier Bjan Ullmann.

Imponert over produktene

I Vestby sør for Oslo holder Sportwagen AS til. Dette er en mangeårig bruktbilforretning som relativt nylig også startet salg av Isuzu.

- Foreløpig har jeg ikke tenkt så mye på om vi skal satse på et nybilagentur fra Kina, men jeg synes absolutt at bilimportørene bør ta kontakt med oss, sier daglig leder Kjetil Andre Grydeland.

- Vi ligger midt i smørøyet for alle pendlerne. Jeg forventer nærmest at en eller flere av importørene tar kontakt. Aller helst kunne jeg tenkte meg BYD ut fra det jeg så langt har sett, sier han.

Grydeland var nylig i Frankfurt og kikket på Byton og ble imponert.

- Det er fine biler, og jeg har også vært på kaia i Drammen og sett på noen av bilene som står der. Mitt inntrykk er at de nye elbilene fra Kina er lett salgbare i Norge, sier han.

Noe avventende

Like utenfor Molde holder Nerland Autosalg til. Forretningen har spesialisert seg på amerikanske biler, men selger også brukte av andre merker.

Daglig leder Rolf Nerland sier til Bilbransje24 at så langt har de ikke vurdert et kinesisk elbilagentur.

- Jeg skal aldri si aldri. Det kan tenkes at vi i fremtiden må satse på elbil, men foreløpig er jeg skeptisk til å holde på med for mange ting, sier Nerland.

Han legger til at så langt har han ikke satt av tid til å gå grundig inn i hva det eventuelt vil innebære å bli merkeforhandler for et kinesisk elbilmerke.

- I dag vet jeg ikke om dette vil være en god kombinasjon med det jeg holder på med av amerikanske merker, sier Rolf Nerland.

En gjennomgang Bilbransje24 har gjort av større bruktbilforretninger viser at flere av dem driver verksted (godkjenning 01). I tillegg kommer forretninger som hvor verkstedet drives i eget selskap, som eksempelvis de store bruktbilaktørene SPZ Bil (Bergen) og Grandahl Bil (Sarpsborg).

Bruktbilforretninger med verkstedgodkjenning, som omsatte for mer enn 30 millioner i fjor: