Når flere og flere funksjoner bygges inn i frontrutene blir de vesentlig vanskeligere å reparere. Det bringer kostnadene opp, sier administrerende direktør Morten Bjørlo i Hurtigruta Carglass.
Når flere og flere funksjoner bygges inn i frontrutene blir de vesentlig vanskeligere å reparere. Det bringer kostnadene opp, sier administrerende direktør Morten Bjørlo i Hurtigruta Carglass.

Økende marginpress på ruteskift

Kraftig økning i bruk av sensorer gjør frontrutene dyrere og stadig flere må kalibreres. Se tallene her.

Publisert

For å lese denne saken må du være abonnent

Et abonnement gir tilgang til alt innhold og vi har følgende tilbud

Årsabonnement
12 mnd kr 2950 eks. mva.

Bestill her