Når flere og flere funksjoner bygges inn i frontrutene blir de vesentlig vanskeligere å reparere. Det bringer kostnadene opp, sier administrerende direktør Morten Bjørlo i Hurtigruta Carglass.
Når flere og flere funksjoner bygges inn i frontrutene blir de vesentlig vanskeligere å reparere. Det bringer kostnadene opp, sier administrerende direktør Morten Bjørlo i Hurtigruta Carglass.

Økende marginpress på ruteskift

Kraftig økning i bruk av sensorer gjør frontrutene dyrere og stadig flere må kalibreres. Se tallene her.

Publisert

For å lese denne saken må du være abonnent

Et abonnement gir tilgang til alt innhold og vi har følgende tilbud

Prøv oss i én måned
gratis og uforpliktende, kr 0

Bestill prøveabonnement

Årsabonnement
12 mnd, kr 2950 + mva

Bestill her