Nær halvering av elbilvolumet neste år
Den ferske Jaguar- og Land Rover sjefen Marius Hayler har planene klare for å kompensere bortfallet av et stort antall elbiler neste år.
Merk at denne artikkelen er flere år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
- I år kommer vi til å ende med å registrere omkring 3000 i-Pace, men disse registreringene er en kombinasjon av salg både i 2018 og 2019, sier Hayler.
Neste år kommer salget av den helelektriske Jaguaren til å falle dramatisk som følge av en helt annen konkurransesituasjon i markedet.
-Vi må være skikkelig fremoverlente for å klare å registrere mellom 1500 og 1700 I-Pace neste år, sier han.
Direktøren understreker at det er en god del usikkerhet knyttet opp til dette salgsvolumet, men at det bør være innen rekkevidde - hvis alt klaffer.
Erstatningene
Neste år skal importøren lansere en rekke plug-in modeller.
- Rundt påske kommer både Discovery Sport og Range Rover Evoq som plug-in. Omtrent samtidig kommer den nye Defenderen både med kort og lang akselavstand.
- Vi jobber nå med Lafinto med henblikk på den nye Defender varebil, og det ser bra ut, sier Hayler.
En plug-in versjon av Defender kommer i november. Omtrent samtidig kommer også Jaguar-modellene E-Pace og F-Pace som plug-in, samt Range Rover Velar.
Forhandlerapparatet
I år vil importøren ifølge Hayler registrere rundt 3730 biler fordelt som følger:
- 3200 Jaguar, hvorav 3000 I-Pace
- 280 Land Rover personbil
- 250 Land Rover varebil.
- 2019 blir et veldig godt år for alle våre forhandlere, sier direktøren.
I 2020 budsjetterer importøren med et totalt antall registreringer på omkring 3000 biler.
- Til tross for at det totale salgsvolumet går ned med omkring 20 prosent neste år, ser det ut til at alle forhandlerne skal tjene penger også i 2020, sier Hayler.
Han legger til at forhandlere har veldig ulike marginsammensetning.
- Noen forhandlere jobber veldig bra med brukte biler og har god fortjeneste på disse, mens andre vier bruktbilene lite oppmerksomhet.
- Noe av det viktigste jeg skal gjøre neste år er å supportere våre forhandlere til å se på hele forretningen, med alle elementene som inngår, sier han.
Oppgraderinger og servicepunkter
Rundt halvparten av forhandlerne bygger nytt.
- Bilpaviljongen i Stavanger åpner nytt anlegg rundt påsketider. Til sommeren åpner Kverneland Bil sitt nye anlegg i Haugesund. Bilbutikk 1 i Sarpsborg åpner nytt anlegg i mot slutten av året, og ved årsskiftet 2020/21 står Nardos nye anlegg for Jaguar og Land Rover ferdig i Trondheim, sier importørsjefen.
Ålesund Bil vil ha klart sitt nye anlegg i 2021.
Jaguar og Land Rover har i øyeblikket fem merkeautoriserte servicepunkter:
- Biltrend AS, Tromsø
- Årsby Bil AS, Skjetten i Akershus
- Sandven British Cars Bergen AS, avd. Kokstad
- Petersen & Skogheim AS, Hamar (kun Land Rover)
- Brankos Auto AS, Tønsberg (kun Land Rover)
- Ingen av disse blir forhandlere i 2020, sier Hayler.
Importøren vurderer også to nye salgspunkter.
- Vi er i diskusjon med Motorpool med tanke på en etablering i Drammen, men her er det foreløpig ikke fattet noen beslutning.
- Et salgspunkt for Oslo nord er også til vurdering. Dette området tilhører Insignia, men i likhet med Drammen er ingenting bestemt, sier Marius Hayler.
