Birger N. Haug: Skal bygge 15.000 kvm. bilanlegg i Bærum

Birger N. Haug Holding har sammen med Industrifinans AS inngått avtale (50/50) om kjøp av tomt og bygging av et bilanlegg i «bilbyen» på Rud i Bærum.

I Rudssletta 24, rett over veien for dagens Birger N. Haug-forhandler på Rud, skal det oppføres et bilanlegg på ca. 15.000 kvadratmeter.

- Nei, vi har ikke «tatt av», dette handler om en kontrollert vekst, sier eier og styreleder i Birger N. Haug Holding, Carl-Einar Haug til Bilbransje24.

Til sammenligning er det nye anlegget til Bertel O. Steen på Lørenskog på rundt 8.000 kvm., Mobile Sørlandsparken på omkring 10.000 kvm. og Gumpens Auto Grenland på 13.600 kvm.

Tre blir ett

- Vi har vokst ut av dagens anlegg på Rud. Planen er å samle driften fra de tre anleggene i området (Asker, samt Rud og Vøyenenga i Bærum, red. anm.) i det nye bilanlegget, sier Haug.

De tre lokasjonene, som til sammen har areal på rundt 7.000 kvm, er planlagt utleid eller solgt.

- Ikke galskap

Haug sier de håper på byggestart allerede i august.

Går det etter tidsplanen, blir det ferdigstillelse ved årsskiftet 20201/2022.

Flere har hevdet at det er «galskap» å bygge nye bilanlegg på denne størrelsen i dag?

Haug forstår at spørsmålet stilles, men er ikke enig i premissene for skepsisen.

Birger N. Haugs konsept for lønnsomhet er stordrift og hente fortjeneste «fra vugge til grav». Det betyr at de skal være i hele verdikjeden rundt bilen.

- Det store bilanlegget kan ha 5-6 merker, eller flere, med felles administrasjon og andre funksjoner. Det er også mulighet for fremleie og det skal være høy aktivitet på brukte biler, hvor vi også vurderer samarbeid med andre, sier han.

Det nye anlegget på Rud vil foruten salgsavdelinger for alle nybilmerkene inneholde en stor bruktbil-avdeling og felles verksted for alle merker. Smart-reparasjon, bilpleie og dekkhotell er så langt med i kabalen.

- Vi ønsker å bygge maksimalt på eiendommen. Sentralt i Bærum blir dette i et 10-20 års perspektiv en god investering, med dagens rentenivå og riktige rentesikringsavtaler.

Rigget for 20.000 biler

Skal man drive som bilforhandler i Stor-Oslo, må man være stor, mener Haug.

- I konkurranse med sterke aktører som Møller og Bertel O. Steen vil de små aktørene ikke klare å opprettholde forsvarlig inntjening, sier han.

- Vår vekst, på aksen fra Røyken i sør til Gardermoen i nord, har vært målrettet.

- Vi rigger oss nå for et volum på opp mot 15.000 nye og brukte biler, som kan vokse mot 20.000, sier Carl-Einar Haug.