Tregt bruktbilmarked - bygger ordrebank på verkstedet
Ford-forhandleren tror på løft for bruktbilene til sommeren. Imens bygger de ordrebank på verkstedet – hvor de nå har tre ukers ventetid.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over fem år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Follo Autoco opplever oppgang etter vanskelige uker. Antall permitterte er kraftig redusert, og nå er det ventetid på verkstedet.
- Bare i går hadde vi 140 telefoner og 40 bestillinger til verkstedet, sier Hans-Petter Andresen, daglig leder hos Ford-forhandleren i Ski.
- Vi bygger ordrebank og vi ser at ting stabiliserer seg, sier han.
Nå har de rundt tre ukers ventetid på verkstedet, men Andresen poengterer at det også delvis er grunnet lavere bemanning enn normalt.
- Har dere gjort spesielle tiltak for å stimulere kunder til å ta PKK, for eksempel? - Ja, vi har blant annet ringt en del kunder og fått god respons på det, men nå som vi har ventetid på verkstedet trenger vi ikke gjøre det, sier Andresen.
Inne hos forhandleren er det satt opp sperring slik at kunder og ansatte ikke skal være for nære hverandre.
- Det har blitt litt enklere og vi lærer å tilpasse oss, sier Andresen.
Bruktbiler: - Folk fikk sjokk
Den største utfordringen for forhandleren er bruktbiler.
- Det vi merker mest er at bruktbilene har stanset opp, sier forhandler-sjefen.
- Hva tror du det skyldes? - Jeg tror folk fikk litt sjokk, rett og slett, sier Andresen, men mener at bruktbilmarkedet er nødt til å se et oppsving mot sommeren.
- Når sommeren nærmer seg og folk finner ut at de skal ha ferie i Norge tror jeg bruktbilmarkedet kommer tilbake igjen, sier han.
- Norges-ferien – som naturligvis tas med bil – blir løftet markedet trenger? - Det er nødt til å skje at folk bytter bil og forbereder seg, sier Andresen.
Men han tror samtidig kjøpevanene endrer seg med tanke på hvilket prissegment kundene kjøper bil i.
- Volumet går opp igjen, men med billigere biler? - Ja, jeg tror folk jekker seg ned.
Usikkerhet rundt stengte fabrikker
Foreløpig har ikke forhandleren fått noen problemer som følge av stengte Ford-fabrikker, men han tør ikke spå hvor lenge det varer.
- Når fabrikkene er stengt og vi ikke helt vet hva som skjer med prisene enda blir det mye synsing, sier Andresen.
- Vi må selge de varene vi har og som er på vei opp til Norge, sier han.
- Men verden kommer i gang igjen, vi ser at dette går over og at ting blir bra igjen.
