Norges kanskje mest eksklusive merkeforhandler åpnet - rigget for et nytt merke
Lukten av skinn og treverk preger anlegget som huser Bentley. Nå drømmer de allerede om enda et merke, og de vet hva de vil ha.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over fem år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
I fjor fikk Bentley offisiell representasjon i Norge gjennom Brooklands Motors AS. Nå har de endelig fått flytte inn i et helt nytt anlegg på Billingstad i Asker.
På 1400 kvadratmeter har de endelig fått plassen de «fortjener» – men ifølge Christian Gottschalk, som leder forhandleren, er det ikke de flotte salgslokalene som nødvendigvis er det viktigste utstillingsvinduet.
- Det viktigste er vinduet på hjørnet her, sier Gottschalk og peker på et område inne på verkstedet.
- Vi skal ikke gjemme noe bak et «sceneteppe», sier han.
1200 timer i år
På verkstedet skal de i år selge rundt 1200 timer – fordelt på to teknikere. Antall timer per jobb varierer veldig, ifølge Gottschalk.
- Det er ikke en stor «maskin» – det er veldig personlig service. Og er det noen som bor langt unna Oslo kan vi dra dit for å gjøre service, sier han.
Ifølge Gottschalk er det rundt 250 Bentley-eiere i Norge – og et tilsvarende antall biler.
- Her har dere alt på ett sted – unntatt skade/lakk?
- Ja, det er Star Motor i Sandvika som gjør karosseriarbeid. De har alle autorisasjoner og verktøy fra Bentley på det, sier Gottschalk.
Gjør batteriarbeid selv
- Hva med arbeid på hybrid- og høyvoltssystem?
- Det kan vi gjøre her, sier Bentley-sjefen.
Også demontering av batteri og bytting av celler kan gjøres på stedet. Det kommer godt med når 80 prosent av salget av SUV-en Bentayga er av den ladbare hybrid-utgaven. Det gjør Norge til et av de europeiske landene med det høyeste antall solgte Bentayga Hybrid.
Planen for 2021 er å selge rundt 100 biler herfra – totalt nytt og brukt.
- Det gir oss god butikk, både på topplinje og bunnlinje, sier Gottschalk, som legger til at forhandleren foreløpig er i pluss i år.
Rigget for nytt merke
De legger ikke skjul på at de er klar for å ta inn enda et bilmerke i de nye lokalene.
Salgshallen er delt i to, og det som i dag fremstår som bruktbilhall er bevisst ikke bygget etter Bentley-standard i påvente av et nytt agentur.
- Vi jobber med å få inn Lamborghini, avslører Gottschalk.
- Lamborghini vil være komplementært med Bentley. Biler i samme prisklasse, men ikke av samme type, sier han.
Det at Lamborghini i likhet med Bentley eies av Volkswagen-konsernet gjør at de har tro på at det kan løse seg. De var i tett dialog i vår – helt til korona-situasjonen smalt for alvor. Håpet er å få på plass en avtale i løpet av høsten, men Gottschalk utelukker ikke at det kan bli et annet merke om ikke Lamborghini-avtalen kommer i boks.
