Møller investerer i Drammen havn

- Dette er en eiendom som har potensiale både innenfor dagens regulering og i et langsiktig perspektiv. Derfor har vi vurdert kjøpet som en meget god eiendomsinvestering.

Det sier direktør Arne Lorvik i Møller Logistikk til Bilbransje24.

Han legger til at det i dag er en god, langsiktig leietaker av eiendommen, som er delvis spesialtilpasset for deres virksomhet.

Ut av Oslo - på sikt

- Møller Logistikk er svært fornøyd med sitt leieforhold på Oslo Havn, som er en meget god beliggenhet, både i forhold til bilimport og vår etablerte klargjøringsfabrikk, sier Lorvik.

- Vi har en meget god dialog med Oslo Havn om forlengelse av dagens leieforhold og vi har nylig har gjort større investeringer i bl.a. en ny miljøvennlig vaskegate med økt kapasitet.

Oslo Havn arbeider nå med sin «Masterplan 2050» og i et slikt perspektiv Møller ser at det er ønske om videreutvikling av Sydhavna og mer arealeffektiv bruk av havneområdene.

Det er i lys av dette Møller ser at Drammen vil være være ett alternativ.

- Utvikling av havner er svært langsiktige prosesser og i dette bildet er det viktig for oss å sikre oss gode handlingsalternativer, det vil uansett gå flere år før Oslo Havn har fått avklart nødvendige rammebetingelser og endelig tatt stilling til gjennomføring av sine langsiktige planer, sier Lorvik.

I dag importerer Harald A. Møller 45-50.000 biler årlig over Oslo Havn og 55-60 prosent av disse klargjøres i Møller Logistikk sin klargjøringsfabrikk på Bekkelagskaia.

- Vår ambisjon er å nå vårt bærekraftsmål om 100 prosent elektriske personbiler i god tid før 2025. Med dette vil vi også bidra til Oslo Havn sin målsetning om å bli den mest miljøvennlig havnen, sier Arne Lorvik.