Rekordår for Porsche - også de nyetablerte forhandlerne tjener penger

- Det blir et veldig bra år for hele den norske Porsche-organisasjonen, sier Morten Scheel.

Han er administrerende direktør for Autozentrum Sport AS, som er importselskapet for det tyske prestisjebilmerket i Norge.

Totalt ender trolig Porsche med å registrere mellom 1600 og 1700 biler i år.

- Hva det endelige volumet blir i år vil være noe avhengig av logistikken på tampen av året. Trolig ender vi opp med å registrere mellom 1200 og 1250 eksemplarer av elbilen Taycan alene, sier direktøren.

Scheel legger til at toppledelsen hos Porsche i Tyskland fikk med seg den begivenheten det var da den norske importøren rundet 1000 Taycan.

- Av Taycan er det fleste vi har solgt av modellen 4s. I tillegg har vi solgt ganske bra med ekstrautstyr, så jeg anslår at snittprisen på Taycan solgt i år er over 1,3 millioner kroner, sier han.

Lukrativt for importøren...

Med et totalsalg på mellom 1600 og 1700 biler blir det en kraftig omsetningsøkning for importøren i år.

- Omsetning til Autozentrum Sport vil havne et sted mellom 1,7 og 2 milliarder i år. Resultatet kommer også til å bli veldig bra.

- Vi tok noen kostnader i 2019 som vi får igjen i 2020. I tillegg kommer en positiv valutaeffekt i 2020. Alt i alt må 2019 og 2020 ses i sammenheng, sier Scheel.

Han vil ikke være konkret på hva bunnlinjen ender på, men antyder at den trolig havner i overkant av 100 millioner kroner.

… og for forhandlerne

De (foreløpig) 10 forhandlerne til Porsche vil også få solide resultater i år.

- Alle våre forhandlere vil tjene penger i år, og det gjelder også de nye forhandlerne i Asker, Porsgrunn og Kristiansand, sier Scheel.

Asker og Bærum samt Porsgrunn er nyetablerte, mens Kristiansand er en flytting av forhandleren fra Arendal.

Den største forhandleren målt i omsetning er fortsatt Porsche Center Oslo på Ryen, fulgt av Asker og Bærum, og Son på tredjeplass.

- Forhandleren i Asker og Bærum vil havne på en omsetning på mellom 400 og 500 millioner kroner i år, som er det første fulle driftsåret, sier Porsche-sjefen.

Han legger til at i likhet med resten av bilbransjen har også Porsche-forhandlere hatt et hyggelig år på salg av brukte biler.

Optimist

Til tross for at budsjettene for 2021 ikke er ferdige er Scheel optimist med tanke på neste år.

- Det blir et sterkt 2021. Vi har ikke landet salgsvolumet med fabrikken, men planlegger for å holde oss på et høyt nivå. Det er ikke urealistisk at vi kan nå det samme nybilvolumet i 2021 som i år, sier han.

Han legger til at importøren har gode muligheter vis a vis fabrikken for å justere salgsvolumene opp og ned alt etter etterspørsel.

Neste år kommer det en rimeligere utgave av Taycan, samt «stasjonsvognen» Taycan Cross Turismo

- Generelt er etterspørselen etter våre produkter god og stigende, sier Scheel.

Direktøren er også optimist med hensyn til utviklingen i servicemarkedet.

- Kapasiteten på servicemarkedet i hovedstadsregionen er kraftig utvidet. Son har fått mer kapasitet, i tillegg til at vi har fått forhandlere i Asker og Bærum samt Porsgrunn,

- Forhandleren på Ryen skal også utvide verkstedet som følge av at bruktbilavdelingen blir flyttet, og denne plassen frigitt til større verksted, sier han.

To forhandlere til

De 10 forhandlerne Porsche har i dag i nettverket kan bli utvidet med to til.

- Avdelingen på Gardermoen blir ikke åpnet i 2021. Vi har lagt det på is som følge av korona, men kommer til å blåse liv i dette prosjektet til neste år. Det betyr åpning i 2022.

Importøren er også i tenkeboksen med henblikk på en eventuell etablering i Fredrikstad-området, men ser ikke for seg noen etablering i hverken Bodø, eller Mjøs-området.

- Vi er i sluttfasen med å prosjektere et nytt anlegg i Bergen, som følge av at det ikke ble noe av satsingen på Lilandsjordet. Foreløpig kan jeg ikke si noe om tidsrammen for dette prosjektet, sier Morten Scheel.

I tillegg planlegges det nå et nytt anlegg i Trondheim.