Harald A. Møller tar ytterligere grep i servicemarkedet
Norges største bilimportør planlegger å gi de frie delegrossistene enda større konkurranse fremover.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over fem år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Importøren har i flere år arbeidet med konseptet Profesjonell Dele Service (PDS). Nå utvides satsingen ytterligere.
Kort fortalt går PDS ut på at eksterne kunder (frie verksteder og andre merkeforhandlere) kan bestille både mekaniske og karosserideler fra et regionalt senter.
Klarer vi en vekst innenfor PDS på rundt 10 prosent i år er vi godt fornøyd
- I dag har vi PDS fire steder i landet, og utvider nå med et femte sted. Møller Bil Hamar skal etablere PDS Senter Innlandet, sier Tommy Skoda til Bilbransje24.
Han er ansvarlig for PDS hos Harald A. Møller med tittel salgssjef.
Fra før har importøren etablert PDS i Stor-Oslo hos Møller Bil Ryen, samt hos Møller Bil Bergen, Møller Bil Trondheim og Gumpens Auto Vest i Kristiansand.
- I øyeblikket foreligger det ingen planer om å etablere PDS noen flere steder landet, men det kan komme på et senere tidspunkt. Initiativet må i så fall komme fra forhandlerne selv, sier Skoda.
- Stavanger er den største byen hvor PDS ikke er etablert, foreligger det heller ikke planer her?
- Nei, de har en egen løsning på det som kan likne litt på det man har i de andre byene, men de har ikke rullet ut PDS i full bredde, sier han.
Mer strømlinjeformet
Skoda sier at de fem PDS-forhandlerne vil representere omkring en tredjedel av delesalget som importøren Harald A. Møller selger til eksterne aktører.
- De øvrige to tredjedelene selges av alle de andre forhandlerne rundt om i landet, sier han.
Den største forskjellen på en PDS-forhandler og de øvrige forhandlerne er at PDS-forhandlerne har en mer strømlinjeformet delebestilling og distribusjon i sitt nedslagsfelt.
Gjennom PDS tilbyr vi alle deler til både nye og eldre biler
I tillegg har de en eller flere dedikerte PDS-selgere som utelukkende arbeider mot eksterne kunder.
- Gjennom PDS tilbyr vi alle deler til både nye og eldre biler.
- Hvordan er fordelingen mellom deler til mekaniske verksteder kontra bilskadeverkstedene?
- Vi selger omtrent like mye til begge gruppene, sier Skoda.
Han vil ikke ut med noen omsetningstall for hvor mye deler som ble solgt gjennom PDS for 2020, men nøyer seg med å si følgende:
- Klarer vi en vekst innenfor PDS på rundt 10 prosent i år er vi godt fornøyd, sier Tommy Skoda.
