Trondheims-forhandler utvider med ny lokasjon
En veletablert aktør i Trønderhovedstaden etablerer seg i nytt distrikt, og håper med det å få et betydelig mersalg.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over fem år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Hyundai- og Subaru-forhandler Okkenhaug Bil etablerer et nytt salgs- og servicepunkt på Orkanger.
- Vi har leid 400 kvadratmeter salgslokale hos Nardo Bil på Orkanger, sier Bjørn Røsjordet.
Han er driftssjef hos Okkenhaug Bil, og gift med daglig leder Ina Okkenhaug.
I lokalene som Okkenhaug Bil nå leier av Nardo Bil, var det tidligere en Bilxtra-butikk som har flyttet ut. Nardo Bil forhandler Volvo fra anlegget.
- Okkenhaug og Nardo har et tett og godt samarbeid og har kjent hverandre i mange år, sier Røsjordet.
Planen er også å få etablert verksted i nabobygget, slik at den nye forhandleren på Orkanger er «komplett» før sommeren.
- Vi starter salg av Hyundai på Orkanger i begynnelsen av mars, sier han.
Gode muligheter
Orkanger er nå en del av den nye storkommunen Orkland. Denne ble etablert 1. januar i fjor og består av tidligere Orkdal, Meldal, Agdenes og deler av Snillfjord kommuner. Den nye «storkommunen» ligger vest/sørvest for Trondheim og har i overkant av 18.000 innbyggere.
- Orkland er en kommune i vekst, så vi er veldig fornøyde med at vi har etablert oss her, sier Røsjordet.
Jeg vil tro at det er innen rekkevidde å selge 100 nye Hyundai fra denne lokasjonen.
Han legger til at Reitan-gruppen er i ferd med å etablere et hønseslakteri i kommunen som vil sysselsette 400 personer, og at fremtiden for denne regionen ser lys ut.
- Foruten Nardo, har blant annet også Møller Bil og Melhus Bil Orkanger (Ford, Kia og Maxus) etablert i Orkdal, så dette har vi stor tro på, sier han.
- Hva forventer dere at avdelingen på Orkanger vil bidra med av tilleggsvolum i et fullt år?
- Jeg vil tro at det er innen rekkevidde å selge 100 nye Hyundai fra denne lokasjonen, sier driftssjefen.
Okkenhaug Bil har ingen planer om å representere noe annet enn Hyundai på Orkanger, foreløpig.
- Subaru ligger i øyeblikket nede, da de ikke har modeller som er aktuelle for Norge. Vi er gode venner på folkene på Skytta, men har foreløpig ingen konkrete planer for noen av deres nye Kina-merker, sier Røsjordet.
- Hva fremtiden vil bringe er ikke godt å si. Nå går utviklingen fort, legger han til.
Godt år
Okkenhaug Bil fikk i likhet med de fleste i bilbransjen et godt år i 2020.
- Vi endte på en totalomsetning på rundt 190 millioner kroner i fjor. De endelige resultatene må vi komme tilbake til, sier Ina Okkenhaug til Bilbransje24.
Vi budsjetterer med en totalomsetning fordelt på de to avdelingene på rundt 220 millioner.
Til sammenlikning omsatte forhandleren for rundt 165 millioner kroner i 2019 med et driftsresultat på rundt 3,5 millioner kroner.
Hun antyder like fullt at resultatmarginen trolig endte på rundt 3,5 prosent, som i så fall bety at forhandleren satt igjen med rundt 6,5 millioner kroner på bunnlinjen.
For inneværende år er det budsjettert med vekst.
- Vi budsjetterer med en totalomsetning fordelt på de to avdelingene på rundt 220 millioner kroner, og da stort sett bare med Hyundai, sier Bjørn Røsjordet.
