Mekonomen-konsernet fester grepet om verksteder
Både Meca og Mekonomen har en klar strategi om å kjøpe opp flere frittstående verksteder. Det har flere grunner.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over fem år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
- Vi har en strategiplan knyttet opp til å øke antall verksteder gjennom Mekonomen Services, sier Jan Mehol.
Han er daglig leder for selskapet.
Mekonomen Services AS er et datterselskap av Mekonomen AS, og eier i øyeblikket åtte verksteder.
Det viktigste med å kjøpe verksteder at vi sikrer omsetning i Mekonomen
- Det kan tenkes at vi kan øke med to til tre verksteder til i løpet av 2021, men jeg kan ikke være mer spesifikk enn dette, sier Mehol.
To av verkstedene i Mekonomen Services har selskapet er etablert fra bunnen av, og de er verkstedene i Trøgstad og Råbekken.
- Erfaringen er at det i alle fall går minst tre år hvis vi skal etablere et verksted fra bunnen av, slik sett er det enklere å kjøpe et eksisterende verksted, sier han.
Vil ikke ha for små verksteder
Mehol sier at det i utgangspunktet ikke er spesielt interessant å kjøpe for små verksteder.
- Vi ønsker i utgangspunktet å kjøpe verksteder med minimum fem ansatte, og minimum fem til seks millioner i omsetning. Det aller viktigste er at det har et potensiale for videre utvikling, sier han.
Mehol ønsker i første rekke å ekspandere med verksteder som ligger på steder som er enkle å følge opp.
- I dag er vårt sydligste verksted i Sandefjord, og det nordligste i Rørvik. Vi ser på en ekspansjon nedover mot Sørlandet som interessant, i tillegg til regionene rundt Stavanger, Bergens og Trondheim.
Den viktigste årsaken
Fem av de åtte verkstedene i Mekonomen Service er i dag godkjente el-og hybridverksteder, og planen er at de øvrige tre også skal bli det i løpet av kort tid.
- For oss er det viktigste med å kjøpe verksteder at vi sikrer omsetning i Mekonomen, og at vi i de egeneide verkstedene kan teste ut nye konsepter.
- Jeg snakker mye med daglig leder Georg Nygaard i Meca Service og vi har en felles strategiplan, sier Jan Mehol.
Vil ha vekst
Daglig leder Georg Nygaard i Meca Service sier i likhet med sin kollega Mehol at Meca Service skal ha flere verksteder i fremtiden.
I mange tilfeller har eierne urealistiske forventninger til pris
- Vi har i dag seks egeneide verksteder i Meca Service. I tillegg eier vi 51 prosent av aksjene i Bergens-baserte Tores Auto som består av syv verksteder og et dekksenter, sier Nygaard.
Han vil ikke være spesifikk på veksten i antall verksteder i Meca Service, men nøyer seg med å si følgende:
- Vi jobber med noen prosjekter, det er alt jeg kan si nå.
Nygaard legger til at det for Meca Service er lite aktuelt å etablere verksteder fra bunnen av, og i likhet med Mehol ønsker han heller ikke å kjøpe de minste verkstedene.
- Vi får jevnlig henvendelser fra verkstedeiere som ønsker å selge, men i mange tilfeller har eierne urealistiske forventninger til pris, sier han.
Administrasjon største utfordring
Sjefen for Meca Service mener at noe av den største utfordringen blant frittstående verksteder i dag ikke er teknikken, men administrasjonen.
- De fleste som driver frittstående verksted er utdannet mekanikere eller teknikere. Det er få som har mye kunnskap om drift og administrasjon. Her kommer vår styrke inn.
Alle de egeneide verkstedene til Meca Service er i dag sertifiserte elbilverksteder, og det er ifølge Nygaard helt nødvendig.
- Hvis man ser ti år frem i tid er det trolig bare rundt 30 prosent andel fossile biler igjen i den rullerende bilparken. Da sier det seg selv at man nå ruste seg for en elektrisk fremtid, sier Georg Nygaard.
