Imove satser utenlands - lanserer i Sverige
Imove, med blant annet Hedin og Frydenbø på eiersiden, starter i to svenske byer - har mål om 700 biler innen utgangen av året.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over fem år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Det norske selskapet Imove, med blant annet Hedin og Frydenbø på eiersiden og som har spesialisert seg på bilabonnement, har gjort sin første lansering utenlands.
Fra og med i dag tilbyr de abonnementstjenester i de to svenske byene Stockholm og Uppsala, og de har som mål å ha 700 biler i drift i løpet av 2021.
Ifølge Imove er dette den første rene bilabonnementstjenesten på det svenske markedet.
Som «lokal kjentmann» har Imove knyttet til seg Magnus Engervall, som blir leder for den svenske satsingen.
Han startet i 2011 landets første bildelingstjeneste, Snappcar, og har de siste tre årene hatt en rolle som «Innovation Lead» for Skoda Auto Digilab med base i Praha.
Starten på internasjonal ekspansjon
- Vi er veldig glad for å endelig kunne lansere imove i Sverige. Dette markerer startskuddet for imoves internasjonale ekspansjon, sier Hans Kristian Aas, administrerende direktør i Imove.
- Vi ser en stor etterspørsel etter bilabonnement i hele Europa og håper i tiden fremover å kunne se mange imove-biler på veiene i flere land, sier Aas.
Den internasjonale satsingen har gjort at selskapet har hentet inn en dedikert person med ansvar for utenlandsvirksomheten; Jennifer Foldnes Einarsen har fått rollen som «Head of International Expansion».
- Vi har gått metodisk til verks for å planlegge den internasjonale ekspansjonen av imove - fra analyse og kvalifisering av potensielle markeder til å tilpasse verdiforslaget etter lokale forhold, sier Einarsen.
Over 800 kunder i Norge
I Norge tilbyr Imove nå bilabonnement i alle de fire største byene, og har drøyt 800 abonnenter.
I tillegg tilbyr Imove å lisensiere plattformen under egen merkevare, slik Kinto - abonnementstjenesten til Toyota og Lexus - har gjort.
