Færre nyere bruktbiler omsatt - her er nedgangen størst
Det er de eldre bruktbilene som trekker volumet oppover i år, mens omsetningen av nyere går tilbake - med unntak av i ett område. Her ser du endringene rundt i landet.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over fem år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Tall fra «OFV Statistikk» viser at det i januar og februar til sammen ble omsatt 77.910 brukte personbiler. Det er 3.700 (5 %), flere enn i samme periode i fjor.
Men selv om det totale antall eierskifter øker i år, er utviklingen ulik for yngre og eldre biler.
Mens omsetningen av biler som er 8 år eller eldre har økt med 9 %, har det vært en nedgang i antall biler i aldersgruppen inntil 3 år.
Færre nyere
Av de totalt 77.910 bilene som har byttet eier i januar og februar var 10.700, eller 14 %, registrert i 2018 eller senere (inntil drøyt 3 år gamle).
Det er 1.100 (-9 %) færre enn omsetningen i samme periode i fjor (biler som da var nye i 2017 eller senere).
Se tabell nedenfor med endringene rundt i landet.
Flere eldre
I aldersgruppen 4 til 5 år gamle biler har det vært en økning på 6 % i antall omsatte biler i 2021. Til sammen står disse to årsklassene for 15 % av omsetningen av brukte biler totalt.
- Omsetningen av bruktbiler når en topp når bilene er 4-5 år gamle.
Det sier Jan Petter Røssevold. Han er markedssjef i Opplysningsrådet for veitrafikken, som står bak det nettbaserte analyseverktøyet «OFV Statistikk».
- Dette er trolig fordi det de siste årene har vært et høyt antall leasede biler, som etter endt leasingperiode får et eierskifte, sier Røssevold.
Mer enn 6 av 10 biler som byttet eier i januar og februar var 8 år eller eldre. Til sammen dreier dette seg om 47.700 biler, som er 9 % flere enn i samme måneder i fjor.
Oslo mot strømmen
Mens inntil 3 år gamle bruktbiler utgjorde 14 % av alle bruktbilene omsatt på landsbasis, står de for rundt 20 % i de tidligere fylkene Oslo eller Akershus.
Dette området går også «mot strømmen», med en kraftig økning i omsetningen av nyere bruktbiler i år.
Mye av forklaringen kan ligge i den høye andelen elbiler blant eierskiftene i hovedstaden. Mens elbilene utgjorde 40 % av omsetningen av nyere bruktbiler på landsbasis, var andelen nær 60 % i Oslo.
Geografisk inndeling av eierskiftene er etter ny eiers bosted (gammel fylkesinndeling benyttet).
