Gumpen om rekordresultatet: Økningen ser mye større ut enn den reelt var - servicemarkedet fortsatt viktigste bidragsyter
Tross tidenes høyeste omsetning og resultat, var verkstedene den viktigste bidragsyteren til bunnlinjen også i 2020. Men fjorårsresultatet må ses i lys av en spesiell årsak, sier Per Helge Gumpen.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over fire år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
- Vi gjorde store avsetninger for fremtidig tap på brukte biler i regnskapet for 2019.
Det sier eier og bilforhandler Per Helge Gumpen til Bilbransje24.
Forskjellen mellom resultatene for 2019 og 2020 ser mye større ut enn de reelt sett har vært
- Det betyr at forskjellen mellom resultatene for 2019 og 2020 ser mye større ut enn de reelt sett har vært, legger han nesten unnskyldende til.
Tidenes beste
Konsernet Gumpens Auto AS økte omsetningen med nær 300 millioner kroner og endte på 2,6 milliarder i 2020.
Resultat før skatt ble 80 millioner, som var nær 57 millioner bedre enn i 2019.
Både omsetning og resultat er tidenes høyeste for konsernet.
Se nøkkeltall for alle forhandlerne i Gumpen Gruppen nederst i saken.
- Rom for forbedring
Gumpen er rimeligvis godt fornøyd med fjoråret, men han er samtidig tydelig på at det fortsatt er rom for forbedringer.
Innenfor skade og lakk hadde vi ikke noe resultatforbedring i fjor
- Innenfor skade og lakk hadde vi ikke noe resultatforbedring i fjor, sier bilforhandleren.
- De viktigste årsakene til det er av vi hadde noen perioder med noe liten tilgang på jobb. I tillegg er det tøffe priser innenfor bilskade, sier Gumpen, som også er styreleder i NBF.
Han legger til at konsernet i fjor solgte arbeid (tid) innenfor bilskade og lakk for mellom 75 og 80 millioner kroner totalt.
Nesten like bidrag
- Over tid har alltid servicemarkedet vært den viktigste bidragsyteren til bunnlinjen i våre virksomheter.
- Slik var det i 2020 også, fulgt av bidrag fra nybil og deretter bruktbil, sier bilforhandleren.
- De tre områdene står for nesten like stor andel av bidraget til bunnlinjen, men fortsatt med det største bidraget fra servicemarkedet.
Ett tapssluk
Den beste marginen i 2020 hadde Volkswagen og Skoda-forhandleren Gumpens Auto Lyngdal AS med 5,8 % (har også service på Audi),
En god nummer to var Gumpens Auto Øst AS (5,1 %). Norges enste eksklusive Audi-forhandler driver også service på Volkswagen, men det var utvilsomt Audi e-tron som var den viktigste driveren der i fjor.
Konsernet hadde imidlertid ett stort «tapssluk» i fjor, og det var Jaguar og Land Rover forhandleren British Cars Kristiansand.
- Jeg tror ikke vi klarer å få balanse i driften på Jaguar og Land Rover i 2021.
- Vi har gjort noen tiltak på kostnadssiden som vi håper vi får effekt. En annen utfordring for denne forhandleren er at det så langt ikke er noe stort bruktbilmarked for disse merkene, sier han.
Vi jobber for at vi skal klare å opprettholde og kanskje øke omsetningen og inntjeningen noe i 2021.
God start på 2021
For konsernet har første kvartal i år vært bedre enn samme periode i fjor.
- Det gjelder nok mange i bransjen, som følge av det ble tilnærmet full stopp i siste halvdel av mars i fjor, sier Gumpen.
- Vi jobber for at vi skal klare å opprettholde og kanskje øke omsetningen og inntjeningen noe i 2021.
Solid på Notodden
Fra 1. januar i år har Gumpen overtatt alle aksjene i Gumpens Auto Notodden AS (Volkswagen) og Bilsenteret AS (Mazda og Volvo).
For 2020 er kun halvparten av resultatene i disse to selskapene ført som finansinntekt i Gumpens konsernregnskap.
Gumpens Auto Notodden AS omsatte for 140 millioner kroner, med et driftsresultat på 5,4 millioner og et resultat før skatt på 2,1 millioner.
Bilsenteret AS omsatte for 242 millioner, med et driftsresultat på 12,8 millioner og et resultat før skatt på 12,4 millioner.
- Det er Volvo som drar lasset hos Bilsenteret, og representerte omkring 75 prosent av den totale omsetningen i dette selskapet i fjor.
- For inneværende år tror vi på en omsetningsøkning på begge selskapene på Notodden på rundt 10 prosent, sier Per Helge Gumpen.
.
