Bergens-basert verkstedkjede utvider nedslagsfeltet
En regional aktør med sterke vekstambisjoner har nå ekspandert langt utover sitt opprinnelige geografiske område.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over fire år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Verkstedkjeden Carfix har nå etablert seg med to nye verksteder, Carfix Ål i Hallingdal, og Carfix Søgne i Kristiansand.
Vi håper å kunne ekspandere med ytterligere to til tre verksteder i år
Etter de to siste oppkjøpene teller kjeden nå totalt 10 verksteder.
- Vårt verksted i Ål er etablert etter konkursboet til Ål Auto. Dette verkstedet gikk konkurs i fjor høst og vi hadde oppstart i oktober i fjor, sier eier og daglig leder Torgeir Lyssand i Carfix.
- I januar i år startet vi Carfix Søgne. Dette er videreføringen av Søgne Bil som ble annonsert til salgs på Finn.no, legger han til.
Vil bli større
I den opprinnelige strategien var det meningen at Carfix skulle ekspandere med verksteder på strekningen fra Rogaland til Møre og Romsdal.
- Nå har vi definert vårt nedslagsfelt som hele Sør-Norge, sier Lyssand.
- Er det sannsynlig at det blir flere oppkjøp i løpet av 2021?
- Vi håper å kunne ekspandere med ytterligere to til tre verksteder i år, og har en dialog med et par aktører på strekningen mellom Kristiansand og Stavanger, sier han.
Lyssand sier at Carfix som kjede har som målsetting å være et «nummer 1-verksted på nummer 2-lokasjoner», som han uttrykker det.
- Det betyr at vi ser at det er et interessant marked i randsonen rundt større byer som Stavanger og Kristiansand, sier han.
Mål om 100 millioner
I sine tidligere planer hadde Lyssand mål om å nå en omsetning på 100 millioner i 2020.
- Vi passerte 80 millioner i fjor. Med de to nye verkstedene på plass i kjeden passerer vi 100 millioner i omsetning i år, sier han.
Regnskapene for 2020 er ikke ferdige, men 2019-tallene viser at flere av selskapene i kjeden tapte penger. Ingen av dem hadde resultat på over en million kroner.
Vi passerte 80 millioner i fjor. Med de to nye verkstedene på plass i kjeden passerer vi 100 millioner i omsetning i år
- De foreløpige tallene viser at vi totalt i kjeden hadde et resultat før skatt på rundt 3,6 millioner i fjor, sier Lyssand.
- Vårt mål på sikt er å sitte igjen med mellom fem og åtte prosent på bunnlinjen, sier eieren.
Lyssand har stor tro på at han på noe sikt skal få ut betydelige stordriftsfordeler av kjededriften.
- Nå har vi fått på plass et felles callsenter for hele kjeden. Regnskap og innkjøp gjøres også sentralt. I tillegg har vi investert betydelige summer i selskapet Carfix Technology som bistår alle verkstedene i kjeden med programvareoppdateringer og feilsøkinger, legger han til.
Vil kjøpe mekaniske verksteder
Carfix bruker Meca som sin hovedleverandør på deler, men uten å markedsføre Meca-navnet.
- Er det aktuelt å satse innenfor bilskade og lakk?
- Nei, vi har noe bilskade og lakk på Carfix Vik, men vår strategi er å satse på oppkjøp og drift av mekaniske verksteder. Vi ønsker heller ikke å kjøpe eiendommer, sier Torgeir Lyssand.
