Tesla vil utvide nettverket betydelig i Norge
Axel Tangen, Teslas norske toppsjef, bekrefter overfor Bilbransje24 at forhandlernettverket vil øke. Dette er noen av stedene som vurderes.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over fire år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
I dag har Tesla et 20-talls salgs og servicepunkter i Norge. I løpet av de nærmeste årene kan antallet bli betydelig større.
- Det blir nok mellom 25 og 30 punkter på noe sikt, sier Axel Tangen til Bilbransje24.
Vi trenger å styrke oss i nord
- Kan du antyde noe om hvor?
- Aktuelle steder for oss kan være Førde, Alta, Narvik og Lillehammer, i tillegg til at vi ser på noen flere salgs- og servicepunkter i Nord-Norge. Vi trenger å styrke oss i nord, sier han.
Tesla åpnet i fjor høst et salg- og servicepunkt i Bodø, og etter det Bilbransje24 kjenner til, har de også knyttet til seg Nordvik som partner for skade og lakk i Nordlands-hovedstaden, uten at Tangen vil bekrefte det.
- Når det gjelder fremtidige etableringer i egen regi, har jeg lært meg at det lønner seg å fiske der hvor fisken er, sier mannen som kommer fra Midsund utenfor Molde.
Servicemarkedet
I dag er Tesla organisert slikt at alt «mekanisk arbeid» gjøres i egen regi, mens skade og lakk er satt ut til eksterne samarbeidspartnere.
- Kan det være aktuelt å sette bort eller «outsource» noe av det tradisjonelle servicemarkedet til eksterne aktører?
- Det har vi ingen planer om, sier Tangen.
Etter hva Bilbransje24 har grunn til å tro vil Tesla muligens vurdere å sette opp små serviceverksteder på mindre steder hvor det ikke er grunnlag for å ha både salg og service, men disse vil i så fall bemannes av Teslas egne ansatte.
Infrastruktur
Den amerikanske elbilprodusenten åpner i disse dager også de første superladestasjonene i sentrum av Oslo. Det foreligger nå planer om å etablere superladere i sentrum av flere norske byer.
- Hvor vi etablerer oss med denne type infrastruktur avhenger av en rekke forhold. Vi ser på hvor mange som har mulighet til å lade hjemme, hvordan infrastrukturen knyttet opp til strømforsyning er i det aktuelle området, og selvsagt hvor mange Tesla som finnes i nærområdet, sier Tangen.
- Er det aktuelt å sette opp superladere knyttet opp til deres egne «forhandlere», altså Teslas egne salgs- og servicepunkter?
- Det er ikke noe prioritert satsingsområde. Vi skal i første rekke tilby denne tjenesten der hvor vi ser at potensialet og behovet er størst, sier Axel Tangen.
