Kraftig volumvekst for Santander
Ser en økning i elbil-leasing - men lån er fortsatt foretrukket for elbilene, ifølge Santander-sjef Michael Hvidsten.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over fire år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Santander har økt volumet finansierte biler med 21 prosent i år sammenlignet med første halvår i fjor.
For hele halvåret har volumveksten på nybilfinansiering vært hele 82 prosent, og volumet vokser også på bruktbilfinansiering og leasing.
Andre kvartal i år endte med en volumvekst på hele 27 prosent sammenlignet med fjoråret, hvor lån til nye biler er segmentet som vokser mest: 52 prosent.
Volumveksten til tross: Netto renteinntekter har gått ned med 12 prosent sammenlignet med første halvår i fjor, mens driftsresultatet har økt med 4 prosent.
Resultat før skatt endte i første halvår på 456 millioner kroner, en nedgang fra 604 millioner i fjor (-25 prosent).
Porteføljen sikrede lån er økt med 3 prosent sammenlignet med første halvår i fjor, mens leasingporteføljen er redusert med tilsvarende.
Lønnskostnadene i første halvår er vesentlig lavere enn tilsvarende periode i fjor.
Det skyldes i hovedsak de reduserte personalkostnadene ført på Norge i kvartalet som en følge av at konsernet at Santander i løpet av fjoråret endret organisasjonen til en nordisk struktur.
Økning i elbil-leasing
- Vi ser en økning i leasing av elbil, men fortsatt er lån det foretrukne produktet på elbil, sier Michael Hvidsten til Bilbransje24.
Han er konsernsjef i Santander Consumer Bank.
- Vi har lagt bak oss et kvartal med svært gode resultater, sier Hvidsten.
- Vi forventer samme utvikling sammenlignet med 2020 i andre halvår. Vi går mot et veldig positivt år med tanke på nysalg, sier Santander-sjefen.
