Bare tre bilbransje-konkurser i august

Kun 3 aksjeselskap innen «Handel med og reparasjon av motorvogner» gikk konkurs i august i år, mot 8 i august i fjor.

På konkurslisten for august drev alle tre virksomhetene som gikk konkurs med vedlikehold (se tabeller nedenfor).

I perioden januar til august er det til sammen registrert 69 konkurser innen kategorien «Handel med og reparasjon av motorvogner». Det er syv færre enn i samme periode i 2020 (-9 %).

Konkurstallene fra Brønnøysundregistrene, som oppdateres månedlig her på Bilbransje24, omfatter aksjeselskap som driver innen detaljhandel/import av motorvogner (inkl. MC) og deler til disse, samt vedlikehold og reparasjon (NACE-kode 45).

Ikke direkte sammenlignbart

Konkursstatistikkene er på grunn av koronasituasjonen nå ikke direkte sammenlignbare med tidligere perioder. Flere offentlige instanser har i mange måneder hatt tiltak som påvirker antall konkursåpninger.

Blant annet hadde domstolene redusert drift gjennom store deler av 2020 og Skatteetaten satt en periode konkursbegjæringer på «hold». Det har har resultert i langt færre konkursbegjæringer enn normalt i disse månedene i fjor.

I november 2020 forlenget Finansdepartementet ordningen med utsatt innbetaling av skatt og merverdiavgift til 28. februar 2021. Ordningen er også utvidet med en avdragsløsning fra 1. april til 1. september 2021.

Flere innen vedlikehold og reparasjon

Det er ikke ofte store aktører i bilbransjen går konkurs. I fjor var det kun fire selskap med omsetning over 100 millioner kroner. Fellestrekk for bilbransjebedriftene som går konkurs er gjerne at de er små og relativt nyetablerte.

I perioden januar-juli er det registrert til sammen 46 konkurser innen vedlikehold og reparasjon, som er 9 flere (+24 %) enn i samme periode i fjor. En stor andel av disse drev med vask/bilpleie.