Glass-kjede frir til merkeforhandlere
Daglig leder Tone Jakobsen i Cary Group har et ønske om kraftig vekst i antall lokasjoner. Merkeforhandlere inngår i planene.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over fire år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
- I dag har vi i overkant av 70 lokasjoner i Norge, hvorav 40 er egeneide, sier Tone Jakobsen til Bilbransje24.
Hun er daglig leder i Cary Group i Norge.
Målet er å komme opp i mellom 100 og 120 lokasjoner.
Veksten skal komme både ved å rekruttere flere franchisetagere, men også med å utvide det egeneide nettverket.
- Vi har i dag en håndfull merkeforhandlere som medlemmer i kjeden. Det er flere merkeforhandlere på vei inn, og vi ønsker å fortsatt fri til denne delen av bilbransjen for å sikre oss vekst, sier hun.
Er en del av bilbransjen
Jakobsen sier at Cary Group definerer seg som en del av bilbransjen og ikke glassbransjen.
- Vi har meldt oss inn i NBF, og for oss er det naturlig å være en del av bilbransjefellesskapet, sier hun.
Dobling av antall merkeforhandlere
- Har dere noe mål for hvor mange merkeforhandlere dere ønsker dere som franchisetagere i Cary?
- Vi har noen strategiske mål for noen områder av landet hvor det er naturlig å samarbeide med bilforhandlere. Det vi er opptatt av er å arbeide med noen som har lyst til å jobbe sammen med oss, sier Jakobsen.
- Når det er sagt tror jeg at vi har dobbelt så mange merkeforhandlere om et års tid enn hva vi har i dag, sier Cary-sjefen.
Hun legger til at kjeden også har noen rene bruktbilforretninger som medlemmer.
- Veksten i antall kjedelokasjoner skal komme både blant de egeneide og blant franchise-tagere.
Jeg har full forståelse for at mange merkeforhandlere må ta hensyn til leveranser av ruter fra bilimportørene på sine egne merker
Må ta hensyn til bilimportørene
Cary-sjefen sier at det for kjeden er viktig å forstå merkeforhandlernes posisjon vis av vis sine bilimportører.
- Jeg har full forståelse for at mange merkeforhandlere må ta hensyn til leveranser av ruter fra bilimportørene på sine egne merker, sier hun.
Jakobsen legger til at med en franchiseavtale med Cary kan merkeforhandlerne i større grad tilby ruteskift på fremmedmerker.
- Alle som driver med bilglass er prisgitt avtalene med forsikringsselskapene. Det er viktig å satse på å reparere ruter kontra å skifte der hvor vi kan.
- Det å bygge merkevaren både som merkeforhandler og representant for Cary mener jeg er styrke for begge parter, sier Tone Jakobsen.
