Store planer for Lexus i Norge
Lexus får sitt beste år noensinne i Norge i år. Dette sier den «gjeninnsatte» Lexus-sjefen Jan Christian Holm blant annet om planene for utvidelse av nettverket og endrede krav til forhandlerne.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over fire år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
- 2021 blir Lexus beste år i Norge noensinne. Vi har passert 1500 kontrakter så langt, og ligger an til å registrere mellom 1350 og 1400 biler i år, sier Holm til Bilbransje24.
I januar neste år skal Lexus lansere den ladbare hybriden NX 450 h+.
- Hva vil de nye og skjerpede rekkeviddekravene og avgiftsøkningene for ladbare hybrider bety for etterspørselen og konkurransekraften til denne modellen?
- Det vil være en priselastisitet på biler i denne prisklassen, så dette regner jeg med at vil gå bra.
Holm ser på 2021 som et mellomår for Lexus i Norge.
- Så langt legger vi opp til at volumet neste år minimum er på samme nivå som i 2021, men trolig noe mer avhengig av tilgang på biler.
Etter hva Bilbransje24 har grunn til å tro vil Lexus lanserer en helt ny helelektrisk modell i 2023.
- Jeg kan ikke kommentere fremtidige lanseringer, som ikke allerede er kjent, sier den norske Lexus-sjefen.
Vi vurderer en lettere etablering enn dagens Lexus-representasjon
Nye forhandlere og nye krav
Lexus har i dag 11 forhandlere i Norge, hvor Lexus Bodø i regi av Nordvik er den nyeste forhandleren. Bauda er største Lexus-forhandler med lokasjoner i Asker og Bærum, Kristiansand, Oslo og Romerike.
- Alle våre Lexus-forhandlere tjener penger i 2021, sier Holm.
Han antyder at det trolig vil komme tre til fire nye forhandlerpunkter for merket i fremtiden i takt med økende salg som følge av flere helelektriske modeller.
Aktuelle nye salgspunkter vil trolig være Østfold, Mjøs-distriktet, Drammen og Haugesund.
- Arbeidet med å etablere nye forhandlerpunkter er ikke startet. Det jeg kan si er at vi vurderer en lettere etablering enn dagens Lexus-representasjon, i samarbeid med våre eksisterende forhandlere.
- Hva betyr det?
- At vi ser på et noe enklere oppsett. I dag er det krav om fire til fem biler i utstilling og tre dedikerte årsverk på salgssiden.
- De nye etableringene vil kanskje ha to til tre biler i utstilling og kanskje et dedikert årsverk mindre, sier Holm.
- Dette skal ikke gå på bekostning av kundeopplevelsen, understreker han.
Vi kommer til å fortsette å selge biler på den tradisjonelle måten.
Tradisjonell distribusjon
Holm er klinkende klar på at Lexus ikke har noen planer overhodet om å innføre noen form for agentmodell på salg.
- Det er ikke noe tema. Vi kommer til å fortsette å selge biler på den tradisjonelle måten.
Den norske Lexus-sjefen legger til at noe at det som står på agendaen for neste år, er å kikke litt nærmere på bruktbilprogrammet.
- Vi har et program som heter Lexus Select. Nå har vi omkring 11.500 biler i rullerende bestand i Norge, og det trolig på tide å oppdatere bruktbilprogrammet noe, Jan Christian Holm.
