Bilbransje-konkurser i 2021: Bare syv omsatte for mer enn 10 millioner

Antall konkurser blant bedrifter i bilbransjen falt med 15 prosent i fjor. De aller fleste virksomhetene var små, viser denne oversikten med alle bilbransjekonkursene i 2021.

Publisert

Merk at denne artikkelen er over fire år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

Totalt 105 aksjeselskap innen "Handel med og reparasjon av motorvogner" gikk konkurs i 2021, mot 124 i 2020 (- 15 %).

I «før-korona-året» 2019 var antallet 174.

Antall konkurser i desember 2021 isolert var 11, mot 12 i sammen måned i fjor. Den største bedriften blant årets desember-konkurser hadde omsetning på så vidt over 10 millioner (DMK Småhus AS).

Utviklingen i bilbransjen følger den samme trenden som norske bedrifter for øvrig, med færre konkurser i 2021. Nedgangen var noen mindre for aksjeselskapene i bilbransjen enn alle bransjer under ett.

Konkurstallene fra Brønnøysundregistrene, som oppdateres månedlig på Bilbransje24, omfatter aksjeselskap som driver innen detaljhandel/import av motorvogner (inkl. MC) og deler til disse, samt vedlikehold og reparasjon (NACE-kode 45).

I tillegg til de 105 bilbransje-bedriftene gikk til sammen 8 aksjeselskap innen «utleie og leasing av biler og andre lette motorvogner» (NACE-kode 77.110) konkurs i 2021, som var 5 færre enn i 2020. Den største aktøren i denne bransjen var Delta Bilutleie AS, med en omsetning på 15 millioner kroner (konkurs i juni 2021).

Syv over 10 millioner

Det er ikke ofte at store aktører i bilbransjen går konkurs, listene domineres av små og relativt nystartede bedrifter.

Bare 7 av bedriftene på konkurslisten for 2021 omsatte for mer enn 10 millioner kroner (trykk på overskriften «Omsetn. 1000 kr.» i tabellen under).

Kun to hadde omsetning over 50 millioner

Den største var bruktbilforretningen Dovre Bil Trondheim AS. Selskapet, som gikk konkurs i februar, leverte ikke regnskap for 2020, men omsatte i 2019 for 107 millioner kroner.

Ikke direkte sammenlignbart

Konkursstatistikkene er på grunn av koronasituasjonen nå ikke direkte sammenlignbare med tidligere perioder. Flere offentlige instanser har i mange måneder hatt tiltak som påvirker antall konkursåpninger.

Blant annet hadde domstolene redusert drift gjennom store deler av 2020 og Skatteetaten satt en periode konkursbegjæringer på «hold». Det har har resultert i langt færre konkursbegjæringer enn normalt i disse månedene i fjor.

I november 2020 forlenget Finansdepartementet ordningen med utsatt innbetaling av skatt og merverdiavgift til 28. februar 2021. Ordningen er også utvidet med en avdragsløsning fra 1. april til 1. september 2021.

Det er ikke ofte store aktører i bilbransjen går konkurs. Fellestrekk for bilbransjebedriftene som går konkurs er gjerne at de er små og relativt nyetablerte.

Autobuss AS drev med ombygging av blant annet Mercedes-Benz Sprinter. I mai ble selskapet meldt konkurs. Siste kjente omsetning var 61 millioner (2018).

x