Bavaria-sjefen: Agentmodellen kan gi nye muligheter
Toppsjef Hallvard Vikeså i Bavaria Norge mener at innføringen av agentmodellen kan åpne nye dører som frem til nå har vært lukket. Forhandlerkjeden ser også på andre muligheter for å utvide mobilitetskonseptet.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over tre år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
I dagens forhandler-regime stilles det relativt store krav til både størrelse, innhold og dermed også investeringer og kostnader knyttet opp til det å drive en fullverdig merkeforhandler.
- Det kan godt være at når vi får en agentmodell vil det være mulig å sette opp lokasjoner som ikke krever like mye areal og heller ikke like store investeringer som dagens forhandlerstandard krever, sier Hallvard Vikeså til Bilbransje24.
Han er administrerende direktør for Bavaria Norge.
Mindre lokasjoner
Bavaria i Norge har i dag fullverdige forhandlerlokasjoner i Oslo, Lillestrøm, Gardermoen, Arendal, Kristiansand, Bryne, Stavanger, Haugesund, Molde og Ålesund.
Forhandlerkjeden har også kombinert merkeverksted og BMW Premium Selection (bruktbil) i Kristiansund og Farsund.
- En fremtidig agentmodell vil kanskje kunne gjøre dette annerledes, sier Vikeså.
- Da vil vi kanskje få frem nye formater, som gjør at det kan være mulig å forsvare investeringen i å sette opp en «merkeforhandler» også på mindre steder enn i dag, sier han.
- Jeg kan ikke være spesifikk på hvor det eventuelt kan skje, legger han til.
- Betyr det at lokasjoner som eksempelvis Farsund og Kristiansund da vil kunne bli «nybilforhandler»?
- Ja, det vil kunne være mulig, og dette er noe vi vil se på med interesse.
- Jeg kan naturligvis ikke gi noen tidslinje for når det eventuelt kan skje, men det skjer ikke i morgen, sier Vikeså.
I likhet med Bavaria har også Sulland en etablering av BMW i Alta, og Bilia en etablering på Notodden som er ganske lik Bavarias lokasjoner i Farsund og Kristiansund. Felles for alle fire er at de i første rekke er merkeautoriserte verksteder for BMW.
Vurderer større satsing på MC
Ved Bavarias avdelingen i Stavanger skal det i løpet av våren også etableres en forretning med verksted for BMW motorsykler. Dette organiseres som en avdeling av forhandleren i byen.
- Dette er et interessant konsept for oss. Vi blir den eneste BMW-forhandleren i Skandinavia som samlokaliserer bil og motorsykkel.
- Hvis vi lykkes i Stavanger er det gode muligheter for at vi vil vurdere etablering på andre større steder i Norge også hvis mulighetene byr seg, sier den norske Bavaria-sjefen.
Konseptet med både bil- og motorsykkelforhandler har også Hedin-konsernet i en av sine BMW-forhandlere i Sveits. Vikeså sier at det er en rekke fordeler med å samlokalisere.
- BMW bil og motorsykkel har de samme IT-systemene og den samme logistikken knyttet opp til deleforsyning. I tillegg kommer ikke minst kunden som har både bil og motorsykkel.
- Vil det ikke være fornuftig å se på dette som en større satsing på mobilitet. At forhandlerne utvider sitt sortiment med flere typer kjøretøy?
- Absolutt, men jeg tror nok at dette i første rekke er noe vi kan gjøre i større byer hvor markedet for motorsykler er større enn i mindre byer, sier Hallvard Vikeså.
