Hedin blir importør for ny-etablert britisk bilmerke

Får distribusjonsavtale for 11 land - inkludert Norge.

Publisert

Merk at denne artikkelen er over tre år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

Hedin Mobility Group har signert en intensjonsavtale med Ineos Automotive, som har hovedkontor i London.

Hedin Mobility Group har startet arbeidet med å etablere dedikerte salgs- og serviceorganisasjoner i alle 11 markeder; Belgia, Nederland, Luxembourg, Sverige, Danmark, Norge, Finland, Estland, Latvia, Litauen og Sveits.

Importorganisasjonen for disse skal være lokalisert i Sverige.

Ineos skal blant annet bruke motorer fra BMW og girkasser fra ZF.

Intensjonsavtalen omfatter også servicemarkedet og distribusjon av reservedeler.

- Vi er helt henrykte og beæret over å ha blitt valgt av prestisjetunge Ineos Automotive til å være deres nøkkelpartner i Europa for det helt nye bilmerket Ineos Grenadier, sier Anders Hedin, eier og konsernsjef, Hedin Mobility Group AB.

- Dette er et fantastisk terrengkjøretøy som allerede innen lansering har skapt mye oppmerksomhet og høy etterspørsel i markedet. Jeg er overbevist om at dette vil bli en fantastisk reise og starten på et langsiktig partnerskap med Ineos Automotive.

De første billeveransene forventes i fjerde kvartal i år.

Dette er Ineos

Ineos Grenadier er «hjertebarnet» til sir Jim Ratcliffe, som i 2016 ønsket å overta produksjonsutstyret for Land Rover Defender fra Land Rover. Da dette ikke ble noe av, bestemte han seg for å utvikle en «arvtager» til Defender fra scratch.

Dette har blitt til Ineos Grenadier, som bygges på ramme-chassis og er konstruert med Defender som inspirasjon. Motorene leveres av BMW.

Grenadier er Ineos Automotives foreløpig eneste modell, og er oppkalt etter Ratcliffes favorittpub, The Grenadier, som ligger i London.

Bilmerket, Ineos Automotive, er et selskap i Ineos-konsernet, som er verdens tredje største kjemiske selskap (etter BASF og Dow Chemical), men opererer i praksis uavhengig av de øvrige Ineos-selskapene.