God måned for Skoda: Over 11 prosent markedsandel - godt drevet av Enyaq-modellene, som toppet modellstatistikken.

Bilsalget i juli: Hver tredje bil fra Møller - rekord for kinesiske merker

Volkswagen desidert størst i juli - mens MG tok en knallsterk femteplass. Se alle nøkkeltall her.

Publisert

Merk at denne artikkelen er over tre år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

Tall fra OFV viser at ble det registrert 7.247 nye personbiler i juli i år, som er 3.260 færre enn i fjor (- 31 %).

Det var en registreringsdag færre i juli i år.

Hittil i år er det registrert 75.752 nye personbiler. Det er 18.685 færre enn på samme tid i fjor (- 19,8 %).

Noen av høydepunktene i juli:

  • Volkswagen på merketoppen - 16,5 prosent markedsandel
  • Skoda på andreplass - 11,1 prosent markedsandel
  • Skoda Enyaq mest registrerte modell - 9,3 prosent markedsandel
  • Tesla fortsatt størst i 2022 - men Volkswagen tok godt innpå i juli
  • Høyeste plug-in-andel i år - 12,3 prosent for de ladbare hybridene
  • Rekord-andel for de kinesiske merkene - mer enn hver tiende bil fra Kina
  • MG største kinesiske merke - 6,3 prosent markedsandel
  • Laveste elbilandel hittil i år: 70,7 prosent (64,1 prosent i juli i fjor)

Det ble importert 1.127 brukte personbiler i juli, som er 679 færre enn samme måned i fjor (- 37,6 %). Hittil i år er antallet XX biler, som er 4,1 % færre enn etter samme periode i fjor.

Antall eierskifter av brukte personbiler var 43.189, som er 5.399 færre enn juli i fjor (- 11,1 %). Hittil i år er antall eierskifter 298.226 (- 3,7%)

Se utviklingen for bruktimport og eierskifter lengre ned i saken.

1-2-6 for Møller

Det var ikke langt unna at Møller kunne skryte av tre merker på topp fem i juli - men det satte MG en effektiv stopper for.

Med en knallsterk femteplass gjør merket en av sine beste måneder med over 6,3 prosent markedsandel.

Det var nok til å dytte Audi ned på sjetteplass, men sannsynligvis ikke nok til å ødelegge stemningen på Frysja. For med Volkswagen på topp og Skoda som nummer to på juli-statistikken ble det en god sommermåned for Harald A. Møller.

Ikke siden april 2020 har Møller-andelen av nybilsalget i en måned vært så høy som den var i juli.

Kina-rekord: 1 av 10 biler

Den sterke MG-andelen er også en viktig bidragsyter til at de kinesiske merkene kan notere seg for sin beste måned noen gang totalt sett.

I juli var over elleve prosent av alle nybilregistreringer av et kinesisk merke.

Etter MG var det BYD som ble nest største kinesiske merke, med 3,3 prosent av juli-registreringene.

Mer om bilsalget i juli fra OFV: