BOS-forhandlerne går «all in» i glass-markedet
Bertel O. Steen Detalj har klare mål for «gjenerobringen» av glass-markedet hos sine forhandlere. Utrullingen av det nye konseptet starter denne uken.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over tre år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
- Målet er å ta tilbake andeler i glass-markedet, sier Thorbjørn Myrhaug til Bilbransje24.
Han er konserndirektør i Bertel O. Steen med ansvar for den egeneide forhandlerkjeden.
- Vi har hele tiden skiftet og reparert ruter, men det har ikke vært et prioritert forretningsområde og tilnærmingen har nok vært litt stykkevis og delt.
- Som for alle områdene vi satser på, skjer dette nå på vegne av hele kjeden, ikke den enkelte forhandler, sier Myrhaug.
- At det er et helt konsern bak satsingen gjør at vi har mye muskler og god fart i den retningen vi går, legger han til.
Noe sentralt - noe lokalt
BOS Detalj-sjefen sier de har brukt litt tid på å analysere markedet, «avdekke» potensiale og lage en strategi for rute/glass.
- Blant det vi har sett på hva som skal gjøres sentralt og hva vi skal gjøre lokalt. Det er laget systemer og strukturer i forhold til dette.
- Det er satt felles standarder og glass vil blant annet faktureres av de regionale garantiavdelingene i piloten, sier Myrhaug.
Dobling - og firedobling
Selv om de ikke har kommet frem til konkrete tall, mener BOS Detalj at potensialet for skift og reparasjon av glass i kjeden er «vesentlig».
- En ting er de som selv booker, men det er mye å hente på å være proaktiv. Det gjelder ikke minst salg av rutereparasjoner, sier Myrhaug.
Det er nå etablert flere KPI’er for å måle aktiviteten knyttet til glass hos forhandlerne.
En ting er de som selv booker, men det er mye å hente på å være proaktiv
Med utgangspunkt i andelen ruteskift og reparasjoner har av vogngjennomgangene i dag, er dette måltallene som er satt:
- Andelen ruteskift skal dobles
- Andelen reparasjoner skal firedobles
- Vi må generelt bli flinkere til å reparere og der det mye å gå på, også hos oss. Dette vil også gjøre oss mer attraktive overfor forsikringsselskapene som har klare mål for reparasjonsandelen.
- Nye digitale verktøy gjør det nå lettere både å gjennomføre og følge opp slike prosesser enn tidligere, sier Myrhaug.
Fra Cary til «glassmester» hos BOS
Til å lede arbeidet med bilglass ansatte BOS Detalj tidligere i år Patrik Bluhm. Han har 11 års erfaring fra bilglass-bransjen, med lederstillinger hos både Hurtigruta Carglass og Cary (Ryds).
Bluhm rapporterer til Michael Rotevatn Czapka, som leder servicemarkedet i BOS Detalj.
- Patrik er nå en del av ledergruppa og har ansvaret for tjenester på servicemarkedet, primært på glass, sier Czapka.
- Han er sentral i utviklingen av glass-konseptet og skal hjelpe forhandlerne å lykkes på dette området. De vil få tett oppfølging, både ved og etter implementeringen, sier servicemarkedssjefen.
Først i Asker og Bærum
Denne uken startet utrulling av det nye konseptet, og første forhandler ut er BOS Asker og Bærum på Rud.
- Pilotering starter med Asker & Bærum og vi vil deretter jobbe oss videre til øvrige forhandlere basert på læring og erfaring, sier Czapka.
Ambisjonen er at dette skal være rullet ut til alle BOS Detalj-forhandlerne i løpet av første halvår 2023.
Ifølge Czapka har det tidligere ikke vært aktuelt med dedikerte folk for glass-arbeider, men noen av forhandleren har nå etablert en egen glass-ressurs.
- Dette er blant tingene vi skal teste ut i piloteringen.
- Nå handler det om å samle erfaringer og utvikle konseptet basert på det vi ser fungerer best, sier Michael Rotevatn Czapka .
