Biler i «ventelager» - hvem tar regningen?
De norske Toyota- og Subaru-importørene har til sammen nær 1.000 biler stående i påvente av en løsning på problemet med hjulboltene. Det er ikke gratis.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over to år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
