Tidligere i dag ble det levert oppbud i to av selskapene til
bruktbilkjeden Marcusbil.
Nå skal også de øvrige avdelingene i kjeden avvikles – på Gardermoen
og Vestnes.
Hovedavdelingen på Billingstad i Asker blir eneste fysiske
lokasjon.
- Det er ingen kjempedramatikk i dette, sier nytilsatt
daglig leder i Marcusbil AS, Bjørn Amundsen.
Dette er saken
Marcusbil begjærte tidligere i dag oppbud i to
datterselskaper: Marcusbil Asker og Bærum AS og Marcusbil Sørlandet AS
Nå avvikler de engasjementet i de to øvrige
underavdelingene: Gardermoen og Vestnes
Billingstad blir eneste fysiske lokasjon for
Marcusbil, som skal satse tyngre på de digitale salgskanalene Finn, Drive og
AutoDB.
Selskapet kommer til å få et stort minusresultat
i 2023 – men foreløpig usikkert hvor mye
Kostbar driftsmodell
Marcusbil-systemet har vært organisert med salgskontorer på
de forskjellige lokasjonene. Alle biler på de forskjellige avdelingene har vært
solgt direkte gjennom Marcusbil AS, hvor salgskontorene har fakturert for
salgstjenester.
- Med denne driftsmodellen har de klart å dra på seg veldig
mye kostnader, sier Amundsen.
Avdelingen på Gardermoen eies 50/50 av Marcusbil AS og Red
AS. Sistnevnte selskap eies 50/50 av Kaare Mauritz Hansen og Abtin Rahmanian.
- Det er mulighet for at Gardermoen-avdelingen kan fortsette
under eget navn, mens på Vestnes kom vi egentlig aldri helt i gang, sier
Amundsen.
- Nå blir Billingstad eneste lokasjon, og vi skal drive
nasjonalt herfra, sier han.
Amundsen peker på at de nå skal bruke både Finn.no, Drive og
nylig re-lanserte AutoDB som kanaler for å treffe hele landet.
- Av de 8-10 bilene som ble solgt på Vestnes ble vel tre kjøpt
av noen på Østlandet, og det er meningsløst å bekoste frakt frem og tilbake på
den måten, sier han.
Rydder opp - takknemlig for gode støttespillere
Sammen med påtroppende styreleder Ann Kristin Vilsvik har
Amundsen kommet inn for å rydde opp i bruktbilselskapet.
- Det kommer til å bli et stort minusresultat på Marcusbil
AS for 2023. Vi har ikke helt oversikt enda over hvor mye, sier Amundsen.
Det kommer til å bli et stort minusresultat på Marcusbil AS for 2023. Vi har ikke helt oversikt enda over hvor mye
Bjørn Amundsen
Marcusbil har byttet revisjonsselskap til BDO, og Amundsen
roser spesielt Brage Finans for dialogen underveis i omstruktureringen.
- Det er veldig dyrt og veldig krevende. Det er ingen rosa
skyer vi er på nå, men vi rydder opp og gjør oss klar for en ny vår, sier han.
- Vi gleder oss til den – og håper ting begynner å bevege
seg oppover inn mot sommeren.
- Hvordan har starten på 2024 vært?
- Vi merker dårlige tider. Januar og februar var helt «ålreit», men mars og april har vært under
forventning, sier Amundsen.
Han tror vi må vente til 2025 for å få et normalår – med 2018/2019
som referanseår til normalår.
- Men slik det ser ut nå er det ingenting som tyder på at vi
skal velte, sier den nytilsatte daglige lederen.
- Nå får vi en mer tradisjonell driftsmodell, og får
kontrollen selv, sier Bjørn Amundsen.
