Møller: Over halvparten av de permitterte er tilbake

- For vår del er rundt 350 medarbeidere direkte berørt i ulike permitteringsbrøker.

Det sier konserndirektør for kommunikasjon og samfunn Paul Hegna i Møller Mobility Group.

- Det er rett under av 250 årsverk, som er nedjustert fra opprinnelig nivå i takt med at flere deler av markedet har våknet.

I siste halvdel av mars hadde Møller permittert rundt 750 medarbeidere, eller rundt 650 årsverk.

Nå er mer enn halvparten tatt tilbake i jobb igjen.

- Vårt mål er å opprettholde et så stort aktivitetsnivå som mulig, samtidig kunne tilpasse organisasjon for å sikre sunn drift i den aktuelle markedssituasjonen vi nå ser, sier Hegna.

Han legger til at konsernet har seg lagt seg på et så moderat nivå som mulig med forventninger om at permitteringsgraden kommer til å måtte vare til over sommeren.

- Med det nivået vi ligger på nå er vi forberedt på svingninger og enkelte tilbakeslag.

- Slik kan vi i størst mulig grad kan gi medarbeiderne våre mer forutsigbarhet, ved å være noe mindre sårbare om utviklingen skulle bevege seg i en mer negativ retning, sier Paul Hegna. 

Snaue 5 prosent

- Rundt 20 personer eller i underkant av fem prosent av åre 450 ansatte er i dag permittert, sier Per Helge Gumpen.

Han er daglig leder i Gumpen Gruppen og styreleder i Bilbransjeforbundet.

- De permitterte er i første rekke knyttet opp til stillinger i salg og administrasjon. Vi håper å kunne ta tilbake de aller fleste av dem i løpet av sommeren, sier Gumpen.

Bilforhandleren sier at etterspørselen etter nye biler nå er på 80 prosent av nivået det var på før korona-krisen inntraff.

- Etterspørselen etter brukte biler er på mellom 90 og 100 prosent, mens servicemarkedet nå er på 95 prosent av full kapasitet.

- Hvis vi ser på bruktbilmarkedet, er det nå en større etterspørsel etter rimeligere bruktbiler på bekostning av de dyrere?

- Rent generelt ser vi ikke noe store forskjeller, og har jevnt god etterspørsel etter brukte biler i alle prisklasser, sier Per Helge Gumpen.

Nybil halter

Konsernsjef Geir Guthus i Bauda er i første rekke bekymret for etterspørselsutviklingen på nye biler.

- I øyeblikket har i en aktivitet i nybilmarkedet som er på rundt 75 prosent av normalen, men jeg er usikker på hvordan fremtiden vil  bli. Hva skjer med kjøpekraften fremover, og hvordan blir samfunnsutviklingen? Dette vil har stor betydning for etterspørselen etter nye biler, sier Guthus.

Konsernet har totalt 750 ansatte, og har nå rundt tre prosent av arbeidsstokken permittert.

- Vi har noen permitteringer innen skade og lakk, noe på nybilsalg og noen få på administrasjon, sier konsernsjefen.

Han legger til at aktiviteten på mekanisk verksted er tilnærmet normal.

- Bruktbilmarkedet vårt går bra. I mai var vår bruktbilomsetning på nivå med det vi budsjetterte med før året startet, så dette ser bra ut, sier Geir Guthus.

Tyngre i nord

Daglig leder Glenn Tore Harila i Harila-konsernet sier at etterspørselen etter nye biler har fått seg en kraftig knekk.

- Kontrakts-inngangen på nye biler er for vår del nå på rundt 60 prosent av normalen, og det til tross for at vi har stor pågang etter den nye ladbare hybriden RAV 4 som ikke kan leveres før på slutten av året, sier han.

- Jeg frykter at nybilmarkedet kommer til å være rammet i lang tid, sier Harila.

Lyspunktene for Harila-konsernet er bruktbil og servicemarkedet.

- Bruktbilmarkedet er bra, og på samme nivå som før korona-krisen. Riktignok er det et større prispress på brukte biler enn før, men etterspørselen er god.

- Det kan ha noe å gjøre med at en del av de tradisjonelle nybilkjøperne nå i større grad enn før vurderer om de skal kjøpe en bruktbil i stedet, sier han.

Servicemarkedet til Harila går for fullt, men til tross for det er fortsatt mellom 5 og 8 prosent av de ansatte permitterte.

- Vi har totalt 175 ansatte, og de permitterte arbeider i første rekke i bilutleie og administrasjonen. Jeg håer og tror at vi kan ta tilbake noen flere av de permitterte i løpet av de kommende ukene, sier Glenn Tore Harila.

Lite berørt

Eier og daglig leder Frode Sande i Sandegruppen i Bergen sier konsernet nå i liten grad er berørt av korona-krisen.

- Både nybil, bruktbil og mekanisk verksted går for fullt hos oss.

- Av våre 104 ansatte har vi fem-seks personer som i øyeblikket er permittert. Alle disse er innenfor skade og lakk.

- Jeg håper at vi kan ta tilbake de permitterte før ferien, sier Frode Sande.

Tilbakeholden

Den norske delen av Bilia-konsernet har i øyeblikket permittert 60 av totalt 1100 ansatte ifølge administrerende direktør Frode Hebnes.

- Servicemarkedet er mer eller mindre tilbake i normal drift. Samtidig har det vært en større oppbremsing i etterspørselen av nye biler enn av brukte, sier, sier Hebnes.

Han kan ikke gå i detalj om utvikling som følge av at Bilia er et børsnotert konsern.