Leif Madsberg er konsernsjef i Gill Gruppen, som eier Subaru Norge.

Økte omsetningen med over 60 millioner i 1. kvartal – kvalifiserer for kontantstøtte

- Ikke noe hokus, pokus. Dette er et regnestykke alle kan gjøre, sier konsernsjef Leif Madsberg i Gill Gruppen.

Publisert

Merk at denne artikkelen er over fem år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

Subaru Norge AS er en del av Gill Gruppen og første bilimportør som har mottatt støtte fra kompensasjonsordningen i forbindelse med korona-utbruddet.

Ifølge Skatteetaten har Subaru Norge fått innvilget 256.000 kroner i tilskudd for mars.

Omsatte for 16 millioner mer i mars 2020

Skatteetaten publiserer lister med alle bedriftene som får tilskudd. Her vises selskapenes omsetning for tildelingsmåneden i 2020, og tilsvarende måned i fjor. Så godt som uten unntak er selskapenes omsetning for mars i år lavere - ofte vesentlig lavere - enn i 2019.

Jeg forstår at det kan se rart ut, men kan forsikre om at vi er godt kvalifisert for tildeling av støtte

Leif Madsberg, konsernsjef

Men ikke for Subaru-importøren.

Der fremkommer det en omsetning i mars i år på nær 33,7 millioner kroner, mot 18,1 millioner i samme måned i fjor.

Importøren har med andre ord økt omsetningen med nær 16 millioner i mars 2020, målt mot mars 2019.

Utgangspunktet for å få innvilget kompensasjon er at det har vært et omsetningsfall i mars.

- Ingen avansert regneøvelse

- Jeg forstår at det kan se rart ut, men kan forsikre om at vi er godt kvalifisert for tildeling av støtte, sier konsernsjef Leif Madsberg.

- Selv om omsetningen i første kvartal under ett var rundt 62 millioner høyere enn i fjor, er det utviklingen i mars i år som er det sentrale.

- Med utgangspunkt i januar og februar fikk vi et fall i mars. Det er den plutselige, og unormale, nedgangen i siste måned ordningen er ment å fange opp.

- Dette er ingen avansert regneøvelse, men formelen tar hensyn til at mars i fjor har mindre betydning enn nedgangen fra de to første månedene i år, sier konsernsjefen.

Lysglimt

Subaru-importøren har de siste årene vært gjennom flere runder med kostnadskutt og nedbemanninger.

- Vi mente konsernet nå var riktig «rigget», men så kom korona-situasjonen og endret på det meste. Det som skjer er veldig alvorlig, sier Madsberg.

Gill Gruppen har i øyeblikket permittert 11 av 30 medarbeidere.

- Permitteringene gjelder foreløpig ut mai, men jeg håper å folk tilbake så fort som mulig.

- Det kommer lite bilbestillinger, men vi ser likevel noen lysglimt, spesielt rundt omsetning av deler. Dette skal vi stå gjennom, slår Leif Madsberg fast.