Salgssvikt for Motor-Trade - vokser videre på andre områder

Konsernet Motor-Trade AS omfatter de 100 % eide datterselskapene Mercedes-forhandleren Motor-Trade AS og lastebilverkstedet Trønderlinjen AS, deleierskap i bilforhandler-virksomhet på Stjørdal samt deleierskap i en rekke skade- og lakkvirksomheter i Trøndelag.

Konsernet eies av Frithjof Anderssen Invest AS (50 %) og Bertel O. Steen Bil AS (50 %).

Som Bilbransje24 tidligere har omtalt, hadde forhandlerne i Bertel O. Steen Bil gjennomgående nedgang i både omsetning og resultater i fjor. Motor-Trade følger samme trenden.

• Samlet omsetning i konsernet Motor-Trade: 800 millioner i 2018, en nedgang på 63 millioner (-7 %) fra året før.
• Resultat før skatt: 19,4 millioner (31,3 millioner)
• Resultatmargin på 2,4 % (3,6 %).

- I 2017 satt vi på den grønne gren og leverte supergodt. Det er viktig å huske når 2018-tallene vurderes. Like mye som 2017 var knallbra, var fjoråret ikke dårlig.

Det sier adm. direktør Frithjof Anderssen til Bilbransje24.

- Det har vært et krevende år, både på nytt og brukt. Alle forhold tatt i betraktning synes jeg vi klarte oss rimelig bra gjennom 2018, sier han.

Svikt i bilsalget – bedre servicemarked

Konsernets inntekter fra salg av biler var 542 millioner, 78 millioner mindre enn året før. Omsetningen av verkstedtjenester og deler økte derimot med 15 millioner, og representerte 249 millioner i fjor.

Ved utgangen av 2018 sysselsatte konsernet 145 årsverk, mot 133 ett år tidligere.

Tungt med lette Mercedes

Det desidert største selskapet i konsernet er Mercedes-Benz-forhandleren Motor-Trade AS, lokalisert i Trondheim, Stjørdal og Verdal.

Omsetningen endte på 675 millioner, som var 10 % lavere enn i 2017.

- Nedgangen skyldes først og fremst en kraftig reduksjon i salget av nye Mercedes personbiler. Vi var i realiteten ute av halvparten av markedet i fjor, sier Anderssen.

Resultat før skatt ble 5,5 millioner, mot 20,9 millioner året før. Det ga en margin på 0,8 % (2,8 %)

- Lavere marginer, større nedskrivninger på bruktbilbeholdningen og gjenkjøpsforpliktelser trekker betydelig ned. Bra utvikling i servicemarkedet oppveier ikke dette, sier direktøren.

God lønnsomhet i Trønderlinjen

Trønderlinjen AS er et 100 % datterselskap i Motor-Trade-konsernet. De driver som frittstående lastebilverksted og er autorisert for Fuso Canter og Mercedes-Benz lastebiler. Bertel O. Steen har selv salgsansvaret for lastebiler.

Omsetningen i Trønderlinjen AS økte med 11 % til 73,8 millioner og resultat før skatt ble 10,3 millioner, mot 7,6 millioner året før.

- Salget av nye personbiler vil svinge kraftig, avhengig av om vi har "den riktige modellen". Da blir inntektene fra servicemarkedet enda viktigere.

- Vare- og lastebilmarkedet er mer stabilt. Vi ønsker å være en enda større aktør i denne delen av markedet, også på servicesiden, sier Anderssen.

Tilknyttede selskap

Konsernets regnskap inneholder også Motor-Trades andel av tilknyttede selskaper, hvor de har mellom 12,5 % og 50 % eierandel. Hovedtyngden av disse er innen skade/lakk.

Konsernets andel av omsetningen i disse selskapene utgjorde til sammen 51 millioner i 2018, mot 45,7 millioner året før.

Motor-Trade er gjennom eierskap i flere skade/lakkverksteder representert med skade/lakkverksted i hele Trøndelag for en rekke bilmerker.

- I bilskadevirksomheten har vi valgt å gå for medeier- og partnerskap, blant annet gjennom Intakt-kjeden. Bilskade er et spennende og viktig område, og dette markedet blir ikke elektrifisert.

- Vi har en klar ambisjon om at dette skal bli et betydelig forretningsmessig bein i konsernet i tiden fremover, sier Frithjof Anderssen.