Vil åpne for mobile verkstedtjenester
Etter at aktører som Tesla og RøhneSelmer har testet ut mobile verkstedtjenester, signaliserer nå Statens Vegvesen at man ønsker å gjøre dette permanent. Men det stilles noen klare krav.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over fem år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
- Dette er være første gangen det åpnes opp for å drive mobile verkstedtjenester på personbil, sier Tor Simonsen.
Han er fagsjef i NBF, og deltok nylig på et møte i regi av Statens Vegvesen hvor problemstillingene og utfordringene knyttet opp til mobile verkstedtjenester ble diskutert.
- Dette kommer som en del av den nye verkstedforskriften, sier han.
Det viktigste kravet
- Riktig nok er ikke forskriften vedtatt enda, men trolig blir alle krav til å drive med mobile verkstedtjenester knyttet opp til en eksisterende verkstedgodkjenning, sier Simonsen.
Han legger til at dette er et krav som han tror de fleste høringsinstanser synes er helt riktig.
- Tjenestene skal være begrenset til reparasjon, vedlikehold og montering. Det betyr eksempelvis at det ikke kan utføres en omfattende skadereparasjon ved en mobil enhet, sier fagsjefen.
NBF mener dette er det aller viktigste kravet for å kunne drive med mobile enheter.
Kravene og retningslinjene fra Statens vegvesen vil trolig presisere at dersom arbeidet som er planlagt utført mobilt viser seg å ikke kunne utføres forsvarlig på den aktuelle plassen, så må kjøretøyet fraktes til verkstedet og arbeidet må utføres der.
- I tillegg blir det trolig krav om at alt arbeid som utføres mobilt skal registreres og dokumenteres, og at rutiner for dette må beskrives i virksomhetens kvalitetssystem, sier han.
- HMS-krav reguleres i annet lovverk, men vi håper de nye retningslinjene presiserer at slike krav også må være oppfylt for å kunne tilby mobile tjenester, sier Simonsen.
Tjenestene skal være begrenset til reparasjon, vedlikehold og montering.
Tidsrammen
Høringsfristen for den nye verkstedforskriften utløper 1. jul. Ny forskrift skal etter planen tre i kraft 1. oktober i år, men Statens vegvesen har varslet at ikrafttredelse kan bli forsinket til 01. november.
Ved innføringen av den nye forskriften vil det sannsynligvis bli en overgangsperiode på to år.
- Vi tar sikte på å levere vårt høringsbrev på tirsdag i neste uke, sier Tor Simonsen.
