Rekordhøy finansieringsgrad - uten risiko for forhandlerne

Aldri før har finansieringsandelen på nye biler vært høyere. Og aldri har bransjen tjent mer i denne delen av bilens verdikjede. Alt tyder på at utviklingen vil fortsette.

- Skal vi prestere godt på nybilsalg, må vi tilby gode løsninger for finansiering. Både for kunden og forhandlerne.

Det sier adm. direktør Lars Aamodt i BMW Norge. Før han tiltrådte som norsk BMW-sjef i fjor høst var Aamodt adm. direktør i BMW Financial Services Norge.

- Vi startet derfor en bevisst satsning på dette i 2015-2016. Den har vi utvilsomt lyktes godt med, sier han.

I 2016 var BMW Financial Services finansieringsandel av nye BMW i Norge på rundt 33 prosent. I 2017 passerte den 40 prosent og i fjor var den på 56 prosent. Det gjør trolig BMW til markedsledere blant captive-selskapene. 

Aamot tror ikke veksten stopper her.

- Dette er drevet av kundeetterspørsel og trenden er tydelig. Jeg vil bli overrasket om det ikke fortsetter, sier han.

Nye BMW-kunder

BMW-sjefen tror tydelig kommuniserte finansieringsløsninger har åpnet nye kundesegmenter for det tyske premiummerket.

 - Vi har gjort prosessen rundt kjøp og finansiering enkel. Kommunikasjonen går på ferdig bil, med mulighet for å velge oppgradering for de som ønsker det.

- Dette har gitt en høy andel nye BMW-kunder, særlig på i3 og 2-serien. Det har også bidratt til at finansieringsgraden på i3 er høyere enn på elbiler ellers, sier Aamodt.

Tar restverdiansvaret

BMW-importøren har et instrument som gjør at den økende finansieringsgraden ikke behøver å betyr høyere risiko for forhandlerne.

BMW Financial Services tilbyr å påta seg restverdiansvaret, eller forhandleren kan velge å ta den selv.

Ifølge Aamodt har de fleste forhandlerne valgt å overlate dette til BMW. Andelen som velger å ta restverdien selv er synkende.

- Vi jobber tett med forhandlerne for å finne de beste løsningene. Med dagens risikobilde mener jeg det er viktig at vi som fabrikk tar restverdien. 

- Det er uansett en klar intensjon at de finansierte bilene skal ut igjen som bruktbiler gjennom BMWs forhandlernett, sier Lars Aamodt.

Tett sammen

BMW Norge nylig flyttet til nye lokaler på Fornebu. Med på flyttelasset kom BMW Financial Services Norge, som nå sitter i samme lokaler som importøren.

Ariane Struyf ble ny adm. direktør i BMW Financial Services Norge i fjor høst. Hun har jobbet i i BMW Financial Services siden 2001 og er det norske BMW-kontorets siste internasjonale tilskudd.

- Vi jobber tett sammen og det er en stor fordel at vi har så kort vei til hverandre, sier Lars Aamodt.

Viktig for fabrikken

BMW Group fikk et resultat før skatt på 9,8 milliarder euro (ca. 98 milliarder kroner) i 2018. Av dette bidro BMW Financial Service med nær 2,2 milliarder euro.

Resultatet utgjorde 22 prosent av BMW-konsernets globale resultat i fjor:

Rekord-resultat fra finansiering hos Møller

Inntektene fra finansiering av bilene de selger blir stadig viktigere for ledende aktører i Norge.

Møller Mobility Group har aldri tjent så mye på bilfinansiering som i fjor.

Selv om Møller Mobility Group kun eier 49 prosent av Volkswagen Møller Bilfinans, var konsernets andel av resultatet hele 127 millioner i fjor. Disse inntektene sto for 14 prosent av Møller Mobility Groups resultat før skatt, også dette var et historisk høyt nivå.