Santander: Økt konsolidering, direktesalg fra produsent og nye aktører

Santander har publisert første utgave av rapporten «The road ahead – key auto trends»

- Hensikten med denne rapporten er å gi en oppdatering om viktige trender innen bil, både på nordisk og globalt nivå.

Det sier Olav Hasund, som er Nordic Auto Director i Santander Consumer Bank.

- Bilindustrien endrer seg med en hastighet vi aldri før har sett. Som en sentral aktør innen bilfinansiering er det viktig for oss å forstå trendene.

- Samtidig ønsker vi å gi vårt syn på disse, sier Hasund.

Santander om endringer i bilholdet:

• Usikkerhet rundt politiske beslutninger og utvikling i bilteknologi gjør at det å eie bil blir mindre populært i urbane områder. Dette vil bremse nybilsalget.
• Spesielt blant unge er brukervennlighet og fleksibilitet viktig. Det bidrar til økt interesse for andre mobilitetsløsninger. Leasing- og abonnementsbaserte "eierskapsmodeller" blir stadig mer attraktive og forhandlerne arbeider aktivt med leasingprodukter for å øke kundelojaliteten.
• Det blir økt interesse for bildeling i Norden, men omfanget begrenses av størrelsen på byene og lav befolkningstetthet. Bildeling vil være lite lønnsomt før det blir «mainstream». Det vil bli flere som etterspør og flere som tilbyr ulike former for utleie av biler.

Santander om digitale løsninger:

• Bildistribusjon gjennomgår en massiv digitalisering og både kunder og partnere vil i økende grad forvente at finansiering skal være en integrert del av kjøpsprosessen.
• Digitale vaner blir avgjørende i beslutningsprosessen.

  Online-kjøp av bil vil øke, samtidig som det vil bli færre besøk i bilbutikkene i prosessen.

• Online-kjøp av komplette bilholdsløsninger vil øke kraftig.
• Det vil bli flere generelle markedsplasser og egne "bilsupermarkeder" på nett.
• Bilprodusentene/importørene vil selge mer online og direkte til kunde, utenom forhandler.

Santander om oppkoblede biler:

• Forbrukerne vil i økende grad være forberedt på å avgi data, selv om det er høyst usikkert til hvem de vil gi data - det må medføre en tilleggsverdi.

• Data fra oppkoblede biler vil øke kraftig de kommende årene. Bilprodusentene, forsikringsselskaper og andre tredjeparter vil ha fokus på hvordan man kan profittere på disse dataene.

Santander om konsolidering og press på forhandlerne:

• Som i de fleste europeiske land forventes det fortsatt konsolidering blant forhandlerne i Norden. Det vil resultere i større og mer strategiske aktører, som får større kjøpekraft og høyere forventning til sine partnere.
• Lavere marginer er den viktigste driveren for videre konsolidering i bilbransjen.
• Elektriske og selvkjørende biler, fremveksten av mobilitetstjenester og bilabonnementer vil også bidra til økt konsolidering.
• Produsentene vil i økende grad fokusere på å selge biler og tilby mobilitetsløsninger direkte rettet mot forbrukerne. Dette vil påvirke forhandlerens lønnsomhet.
• Det kommer nye aktører innen mobilitet. De eksisterende vil måtte reposisjonere seg som mobilitetsselskaper, med alternative mobilitetsløsninger og fokus på totale eierkostnader.
• Forhandlere må endre synet på sin rolle i bilens verdikjede. De vil i større utstrekning bli et utleveringspunkt, utføre service og være leverandør av ulike typer tjenester.