Gill Gruppen blir importør av DFSK og Seres fra Kina – søker forhandlere
Gill-selskapet Autoindustri blir første europeiske importør av elektriske biler fra DFSK og Seres gjennom Chongqing Sokon Motor. Frem til 2025 skal det lanseres 20 modeller på det norske markedet.
Merk at denne artikkelen er flere år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
- Etter to år med testing og nesten-inngåelse av importavtaler, kan jeg nå bekrefte at vi har underskrevet avtaler med kinesiske Chongqing Sokon Motor (Group) for bilmerkene DFSK og Seres.
Det sier daglig leder Jan Kåre Holmedal i Autoindustri, som er et selskap i Gill Gruppen. Konsernet er fra før importør av Subaru, Ssangyong og LEVC (London EV Company).
- Mulighetene har vært mange, men da vi endelig kom til fabrikken i Chongqing fant vi akkurat det vi har vært på jakt etter.
- Dette er foreløpige ukjente bilmerker, men i løpet av de neste årene er vi overbevist om at de vil ta betydelige markedsandeler i hele Europa, sier Holmedal.
Går alt etter planen, skal bilene lanseres på det norske markedet sensommeren 2020.
Søker forhandlere - bredt
Autoindustri starter nå arbeidet med etablering av et forhandlernettverk for begge merkene. Ifølge Holmedal vil de gå bredt ut og ser gjerne at interesserte forhandlere av alle merker tar kontakt.
- Hvordan blir forhandlernettverket? - Vi ønsker et tradisjonelt forhandlerapparat, med salg og service på hver lokasjon.
- Vil Subaru og Ssangyong-forhandlere bli foretrukket? - Vi ser gjerne at de søker, men er åpne for at andre forhandlere skal selge DFSK og Seres.
- Hvor mange forhandlere skal inngå i nettverket, og hvor? - Det er ikke avgjort, men vi mener det er naturlig å prioritere de store byene. Først må vi få disse på plass, så får vi jobbe videre ut fra det, sier Holmedal.
DFSK E3 mot Leaf, Kona og Soul
Modellene fra DFSK vil ligge i prissjiktet fra 250.000 til 400.000 kroner.
E3 blir den norske importørens første modell fra DFSK. Bilen hadde verdenspremiere på Shanghai Auto Show i april i år.
- Fabrikken starter produksjonen av E3 denne måneden, sier Holmedal.
DFSK E3 er en helelektrisk SUV med en rekkevidde på inntil 400 km (NEDC). WLTP-rekkevidde er ifølge den norske importøren ikke tilgjengelig.
Autoindustri har i dag lansert nettsiden www.dfsk.no.
Seres mot premium-merkene
- Seres vil konkurrere i det øverste prissegmentet når det kommer til design, ytelse og rekkevidde, sier Holmedal.
Første modell fra Seres blir SF5. Senere kommer den noe mindre modellen SF3 og den større modellen SF7.
SF5 leveres med et 90 KWt batteri, en motorkapasitet på 510 kW og et dreiemoment på 1040 Nm, som gir 0-100 km/t på 3,5 sekunder.
Oppgitt rekkevidde på den helelektriske bilen er 525 km (NEDC). WLTP-tall er ikke å oppdrive, men basert på amerikanske EPA-tall er det grunn til å anta at de vil ligge rundt 450 km.
Alle Seres-modellene som kommer til Norge vil også kunne leveres i en variant med rekkeviddeforlenger (Electric Vehicle Range Extender, EVR). Disse har rundt 150 km elektrisk rekkevidde, samt en liten bensinmotor for lading av batteriet underveis. EVR-modellene har ikke elbilfordeler i det norske avgiftssystemet.
Denne måneden starter Seres produksjon av SF5 i Chongqing.
- Seres har planlagt produksjon både i USA og Kina. Bilene vi får til Norge kommer fra fabrikken i Kina, sier Holmedal.
Autoindustri har i dag lansert nettsiden www.seresbil.no.
20 modeller innen 2025
- Med DFSK og Seres kan vi tilby elektriske modeller fra kompakte bybiler og familiebiler til SUV og varebiler. Det kommer også varianter med 4WD, sier den norske importsjefen.
Etter planen skal den nye importøren innen 2025 lansere opp mot 20 ulike modeller fra de to merkene i det norske markedet.
Om DongFeng Sokon (DFSK) DFSK er et joint venture mellom DongFeng Motor og Sokon Holding. DFSK ble etablert i 1969 og er med et salg på drøyt 3,8 millioner biler årlig den nest største automotive-gruppen i Kina. DFSK har 150.000 ansatte med syv bilfabrikker i tre land (Kina, USA og Indonesia). Selskapet har seks Research & Development Centre i fire land (Kina, USA, Japan og Tyskland). De representerer bilmerkene DFSK og Seres.
Om Seres SF Motors (senere Seres) ble etablert februar 2016 i California (Silicon Valley) av Martin Eberhard, en av grunnleggerne av Tesla. Seres er et amerikansk merke som eies av den kinesiske bilprodusenten Sokon med produksjon i Indiana i USA og Chongqing i Kina.
Seres skal etter planen også produsere biler i USA, med lansering denne høsten. I sommer ble det kjent at produsenten permitterte 90 (av totalt rundt 300) ansatte i California og lanseringen i det amerikanske markedet er satt på vent. Dette vil ifølge Autoindustri ikke påvirke leveranse av biler til Norge, som får alle bilene fra fabrikken i Kina.
