Porsche med offensive planer for servicemarkedet
Porsches servicemarkedsdirektør Øyvind Duvaland sier at det nå jobbes på mange områder for å løfte hele organisasjonen til et mye høyere nivå.
Merk at denne artikkelen er flere år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
- Vi har økt antall teknikere i forhandlerapparatet med rundt 50 prosent og teller nå omkring 70 totalt, sier Duvaland.
Porsche har totalt ti forhandlere med tilhørende verksteder, fra Tromsø i nord til Kristiansand i sør.
- Det siste året har det vært investert mye i kurs og kompetanseutvikling, spesielt med tanke på å forberede organisasjonen på salg av Porsche Taycan, sier Duvaland.
Vi skal ha sertifiserte bilskadeverksteder tilknyttet alle våre ti forhandlere
- Rundt 50 teknikere har vært på såkalte HVT-kurs (High Voltage Technican), sier han.
For å bli HVT-sertifisert må hver tekniker gjennomgå et ti-dagers kurs.
- Alle våre forhandlere skal ha minimum to HVT-sertifiserte teknikere, sier servicemarkedsdirektøren.
Batteriekspertise
I forbindelse med lanseringen av elbilen Taycan er også verkstedet hos forhandleren i Oslo sertifisert som batteriverksted.
- Vi har to High Voltage Expert-teknikere (HVE) knyttet til forhandleren på Ryen. Dette er folk som er sertifiserte til å åpne batteriet og foreta bytte av celler i batteriene, sier Duvaland.
På noe sikt er det planer om å utdanne to teknikere til som HVE-teknikere.
Sertifiserte bilskadeverksteder
Så langt er det utelukkende forhandleren i Stavanger som er sertifisert strukturskadeverksted for Porsche.
- Vi har startet en prosess med å sertifisere flere skadeverksteder for utbedring av strukturskader på Porsche, sier Duvaland.
- Målet på noe sikt er at vi skal ha sertifiserte bilskadeverksteder tilknyttet alle våre ti forhandlere, sier han.
Han legger til at det neste sertifiserte skadeverksteder trolig vil være i tilknytning til forhandleren i Son.
Satser tungt på delelogistikk
I fjor ble delelageret til Porsche flyttet ut fra importørens lokaler på Ryen til Collicare i Vestby. Det var nødvendig for å frigjøre plass på Ryen, samt profesjonalisere delelogistikken.
- Vår deleforsyningsgrad kommer til å bli betydelig bedre for våre forhandlere i løpet av 2020, mener Duvaland.
- Våre forhandlere i Son, Oslo, Asker og Grenland vil få deleleveranser to ganger daglig, sier han.
75 prosent av servicemarkedet
Porsche har i øyeblikket rundt 12.000 biler i bestand i Norge, og denne kommer til å øke markant gjennom 2020 som følge av introduksjonen av Taycan.
- Tallene våre viser at 75 prosent av alle Porsche som ruller på norske veier repareres og vedlikeholdes på verkstedene til våre forhandlere.
Han legger til at det er bra for servicemarkedsomsetningen til forhandlerne.
- Alle verksteder hos Porsche-forhandlerne tjener penger i 2020.
Porsche-importøren er nå i ferd med å innføre en service- og vedlikeholdsavtale for Taycan som gjelder for fire år og 60.000 kilometer, noe som i praksis betyr en service hvert annet år.
- Fabrikken har antydet at servicemarkedsomsetningen på en Taycan vil være omtrent 60 prosent av omsetningen på en fossil bil av tilsvarende størrelse, sier Øyvind Duvaland.
