Kreative løsninger gir resultater: Viser bruktbiler med «drive-in»
Mangel på deler gjør at forhandleren må finne andre måter å holde servicemarkedet i gang, men bruktbilsalget går over budsjett.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over fem år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Kunder som ønsker å se på bruktbil hos Toyota Sulland Kongsvinger kan gjøre det uten å måtte forlate sin egen bil.
Der har de nemlig lagt opp til en «drive-in»-løsning for bruktbilene.
Det var avisen Glåmdalen som først omtalte «drive-in»-løsningen.
- Dette var et forslag som dukket opp fra en klok selger, som sa «hvorfor kan vi ikke kjøre alle bilene ut?», sier Tom Cato Vangen, daglig leder for Toyota-forhandleren.
- Vi har jo egentlig nye og fine lokaler, men det er kanskje ikke like interessant for alle å gå inne i en butikk i disse dager, så når vi hadde muligheten til det kjørte vi ut alle bilene, sier Vangen.
Markedet er ikke så dødt som vi opplevde i den første perioden
Ute på parkeringsplassen er de rundt 85 bruktbilene stilt opp slik at kundene kan kjøre en løype forbi alle.
- Og rent smittevernsmessig er det uansett mye bedre å holde seg ute, sier Vangen.
Flere tiltak fra de ansatte
Ideen kom i en intern idémyldring i salgsavdelingen, og forhandlersjefen er takknemlig for at de ansatte er kreative i den spesielle situasjonen.
- Vi måtte nullstille oss og finne ut hvordan vi kunne angripe situasjonen, sier Vangen.
- Vi må gjøre alt vi kan for å holde salget opp og hjula i gang.
«Drive-in»-løsningen er ikke det eneste tiltaket de ansatte har lagt frem.
- De har også foreslått å være tilgjengelig for kundene i hele påska, sier Vangen.
- Om det er en kunde ved butikken er det bare å ringe, så stiller vi opp. Vi har markedsført dette godt på bilene blant annet, sier han.
Noe har fungert
Om det er tiltakene som har fungert eller markedsføringskampanjer i distriktet som kan ta æren er ikke Vangen sikker på – men salget har tatt seg kraftig opp etter den umiddelbare korona-smellen.
- I forrige uke solgte vi 12 bruktbiler, og vi har et mål på åtte-ni, sier han.
- De to foregående ukene solgte vi tre og fire biler.
- Markedet er ikke så dødt som vi opplevde i den første perioden, men vi har gjort en innsats for å endre på det – og vi har lykkes, sier forhandlersjefen.
Per i dag er ni av de 38 ansatte permittert, men dersom nivået holder seg som den siste uken kommer de til å kalle folk tilbake.
Sliter med delene
- På servicemarkedet er det tøft, fordi vi sliter med å få tak i deler, sier Vangen.
- Men vi jobber kreativt for å gjøre ting hvor kanskje ikke trenger så mange deler. Hjulskift, PKK, rutereparasjoner, mer fokus på bilpleie for eksempel.
- Og har rettet oss mot eldre biler, hvor det kan være mer aktuelt med alternative deler. I hovedsak biler eldre enn ti år, som vi kanskje ikke har vært altfor flinke på før, sier Vangen.
Han er tydelig på at han ikke klandrer importøren for Toyotas deleproblemer.
- Importøren strekker seg for å hjelpe oss når det er kritisk, sier han
